汽车构造(重点).doc

汽车构造一. 名词解释 :汽车是指由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。 (按用途) ( 1) 商用车:是指在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。( 2) 乘用车:是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过 9个座位。它也可以牵引挂车。 : ( 1)上止点:活塞顶部离曲轴中心的最远处,即活塞最高位置( 2)下止点:活塞顶部离曲轴中心的最近处,即活塞最低位置( 3)汽车工作容积( V h):活塞从上止点到下止点所扫过的容积( 4)发动机排量( V L):多缸发动机各气缸工作容积的总和 ( 1)电子控制自动变速器( ECT ); ( 2)电子控制机械无级变速器( CVT ); ( 3)电子控制防滑差速器(LSD) ( 4)电子控制定速和加速系统(CAC) ( 5)电子控制悬架系统( ASS ); ( 6)电子控制转向助力系统( EPS ); ( 7)电子控制四轮转向系统( 4WS ); ( 8)电子控制防抱死制动系统( ABS ); ( 9)电子控制驱动防滑系统( ASR ); ( 10)电子稳定程序控制系统( ESP ); ( 11)汽车轮胎监测系统( TPMS ); ( 12)电子制动力分配装置( EBD ) ( 13)电子差速锁( EDS ) ( 14)四轮驱动( 4WD ) ( 15)速度感应转向系统( SSS ) ( 16)安全气囊( SRS ) ( 17)三点式安全带( ELR ) ( 18)防侧撞保护系统----- 侧撞气囊( SIPS ) ( 19)头部保护系统---- 正面碰撞气囊( WHIPS ) 二. 填空 1. 发动机的基本组成:( 1 )曲柄连杆机构;( 2 )配气机构;( 3 )燃料供给系统; ( 4)点火系统;( 5)润滑系统;( 6)冷却系统;( 7)启动系统 :( 1)汽车传动系;( 2)汽车转向系;( 3)汽车行驶系;( 4) 汽车制动系 :( 1)发动机;( 2)车身;( 3)底盘;( 4)电气设备 :车长;车宽;车高;轴距;轮距;前悬;后悬;接近角; 离去角;最小离地间隙(满载时);整车装备质量;最大总质量;最大轴载质量; 转弯直径;最高车速;最大爬坡度;平均燃料消耗量。 5. 描述汽车性能指标:( 1) 动力性( 2) 燃油经济性( 3) 制动性( 4) 操控稳定性( 5)转向操纵性( 6)排放及噪声污染( 7)密封性( 8)照明、指示信号灯 :( 1)制动效能:制动距离、制动减速度和制动时间;( 2) 制动稳定性 ,燃油消耗率平均比汽油机低 30% 左右,顾燃油经济性好,, 没有电气和点火系统的故障。汽油机转速高,燃油消耗率也高,因而燃料经济性差。两者区别汽油机柴油机 1构造不同气缸顶部有火花塞气缸顶部有喷油嘴 2燃料不同汽油柴油 3吸气冲程吸入的是汽油与空气的混合物只吸入空气 4压缩冲程气体体积被压缩为吸进体积的 1/6 ~ 1/9 机械能转化为内能气体体积被压缩为吸进体积的 1/6 ~ 1/22 机械能转化为内能 5点火方式压缩冲程末,