日野发动机故障诊断.ppt

发动机故障诊断
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ＰＣ故障诊断
检查液晶显示屏有无发动机故障代码显示
读取故障代码
点检 修理
故障诊断的方法
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检查液晶显示屏显示的发动机故障代码内容
检测发动机指示灯亮灯方法包含写入生产时的ECU数据的管理方法。
2）产品原有数据的管理
每个发动机ECU原有数据均不同。执行ECU交换时等改写程序时，需要此发动机ECU的原有数据，所以必须进行数据管理（保存、更新）。
　　
在成都神钢进行数据管理
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3）ECU数据变更历史的管理
因为改写程序或者发动机ECU原有数据的变更而引起ECU数据变更的情况
下，将与作业相关的日期·内容·场所·负责人写入专用标签。
标签在未使用专用工具时，也可以确认ECU的变更历史。
运用系统须知
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操作软件
１）对象软件
　 ① Hino Diagnostic eXplorer
　 ② Hino Reprog Manager
２）软件的管理员
设定软件的管理责任人，管理员负担与软件相关的所
有管理责。　
３）软件的管理员
使用Hino Reprog Manager时必须有PIN代码只有经过
软件的管理责任人的许可的人，才可以得到PIN代码。
　　另外，因为PIN代码非常重要，作为○○○恰当的管
理。PIN代码由日野汽车提供，请在配备（销售）软
件时申请。
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故障诊断工具 (HiNO DiagNOstic eXplorer)
・因为配置了发动机ECU，所以可以同时读取现在和过去故障的故障代码。
・通过PC故障诊断装置，可以通过故障代码链接到维护修理解说书的诊
断流程，使故障诊断变得简易。
・通过读取出的故障代码链接到维护修理解说书的诊断流程。
・通过扩大显示画面，可以更加容易地进行显示。
・可以保存并打印维护修理作业历史纪录。
发动机ECU
故障诊断专用PC
通信I/F
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使用数字测试专用软件，可以通过故障诊断确认异常现象，
并达到预防维护修理和点检各装置的目的。
【主要的功能】
　　①故障诊断
　　　・故障代码（现在/过去）、故障内容显示
　　　・诊断流程显示
　　②数据显示
　　　・异常信息/数字式测试/发动机保护数据/修正値显示
　　③功能确认
　　　・性能测试/EGR点检/燃料泄露点检/涡轮点检/
　　　　高压泵机械偏差修正/共轨压力点检
　　④更改装置规格（机械数据）
　　⑤作业内容历史纪录的管理
软件的必要性
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①连接发动机
ECU和PC
②起动
诊断软件
⑩清除故障代码
⑨处理
判断故障原因/修理相应部位
⑧－2、点检
通过性能测试/数字式测试作业
⑧－1、点检
根据维护修理解说书作业
⑦显示诊断流程
⑥显示详细信息
⑤取得ECU数据
④与发动机ECU
通信取得故障代码
③通信设定
作业结束
无故障
（无故障代码）
有故障
（存在故障代码）
有故障
（存在故障代码）
无故障
(无故障代码)
作业的流程
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①ユーザーＩＤを選択
　または入力
②予め设定した
　パスワードを入力
③起动中画面
④显示初始画面
- 取得故障代码
取得发动机ECU的故障信息。
- 故障诊断流程显示
显示故障诊断流程
* 读取故障代码时，将钥匙开关拧至“ON”位置。
作业顺序1-启动软件①
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模拟模式
即使没有与发动机ECU进行通信，也可以进行模拟诊断，确认软件的功能。
※通过发动机ECU进行实际诊断时，不进行这一操作。
从文件的下拉式菜单选择，按照
“特别作业” →“模拟” →“开始”
的顺序选择菜单。
“开始”后，在右下方
出现显示。
作业顺序1-启动软件②
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故障代码
有
作业完成或
进行其他的
维护修理
无
取得ECU数据
发动机
P0182
过去
燃料温度传感器故障（low）
发动机
P0201
过去
喷射器#1断线
发动机
P0217
过去
过热
发动机
P0237
过去
增压传感器故障（low）
发动机
P0335
过去
主旋转传感器故障
发动机
P0629
过去
供给泵电磁阀1故障
作业顺序1-启动软件④
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将ECU数据读取入PC
按下“装置确定”按钮则出现右图的
画面。
如果在空白的项目栏内输入必要事
项则可以作为历史纪录登记，在进
行类似作业时加以参考。
在这一画面输入的内容能够在事后
进行追加记录和修改。
输