钢护筒生产监理办法.doc

浙江省乐清湾大桥及接线工程武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司乐清湾 1 号桥外购件( 钢护筒) 生产监理办法编制: 审核: 日期: 武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾 1 号、 2 号桥监理办浙江省乐清湾大桥及接线工程武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司乐清湾 1 号桥外购件(钢护筒)生产监理办法为确保浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾 1号桥钢护筒等外购件的质量,满足设计及规范的要求,依据乐清湾 1号桥设计图纸、招标文件及国家有关规范要求,我监理办安排监理人员驻厂履行监理职责。一、工程概况浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起至温岭市城南,起点桩号 K202+050 接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘, 接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号 K240+197 ,全长约 38km 。乐清湾 1号桥工程范围内桩基共 538 根,其中主墩桩径为 护筒内径为 , 壁厚22mm ; ,壁厚18mm 。钢护筒材质为Q235B 。钢护筒防腐蚀涂层涂装范围:主墩及过渡墩为承台底面以下 15m ,其他墩为承台底面以下12m 。根据乐清湾 1号桥设计图纸及招标文件要求,此次施工的钢护筒为永久性工程。主要工程数量及检测频率,见附表 4。参建单位情况: 建设单位浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部设计单位浙江交通规划研究设计院监理单位武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司施工单位中交第一公路工程局有限公司钢护筒委托加工厂宁波杭钢富春管业有限公司检测单位二、组织机构我监理办派出的监理人员,对钢护筒的加工生产及试验检测进行见证、旁站。在试验专业监理工程师的指导下,代表监理办对加工厂钢护筒制作进行监督管理,按照“三控制、两管理、一协调”的要求独立开展工作,及时将生产过程中的质量及管理情况向监理办和业主汇报。三、监理依据 1、《碳素结构钢》 GB/T 700-2006 浙江省乐清湾大桥及接线工程武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 2、《桩用螺旋焊缝钢管》 SY/T 5040-2012 3、《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 SY/T 0315-2005 4、《熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装》 GB/T 18593-2010 5、《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾跨海大桥施工设计图纸》 6、《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾 1号桥施工招标文件》四、工作制度 :焊工、吊装工、电工、行车司机等特殊工种人员加工制作过程中必须持证上岗、挂牌上岗作业,质量检查员、安全员等应有醒目标识,以方便检查核验。 ;加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保障和前提。材料采购订货前,审查有关性能、数据等与本工程要求相符;进场前,核查产品出厂合格证和检测报告,对主要材料分批量按规定取样检验和复试;材料等应按规定的条件保管(进场的原材料分已检、待检,成品、半成品挂牌标识,标识内容含进场日期、牌号、批号、规格型号、厂家、出厂日期、复检合格) ,并在规定的条件和期限内使用