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事故反思月活动总结
公司下发《关于开展“事故反思月”活动的通知》文件，分三阶段进行，第一阶段学习动员阶段，认真学习有关安全的法律法规，公司安全管理规章制度和安全操作规程；第二阶段反思阶段，自己对照国家法律法规，公司安全管理规章制度事故反思月活动总结
公司下发《关于开展“事故反思月”活动的通知》文件，分三阶段进行，第一阶段学习动员阶段，认真学习有关安全的法律法规，公司安全管理规章制度和安全操作规程；第二阶段反思阶段，自己对照国家法律法规，公司安全管理规章制度，设备操作规程，反思哪些行为是不安全行为，哪些物的状态为不安全状态，哪些管理存在缺陷。第三阶段总结阶段，根据前两个阶段的认真学习和深刻反思，写出自己的感悟。 通过第一阶段的有关安全知识的学习，国家有安全方面的法律法规，公司有安全方面的规章制度，设备有安全操作规程，国有国法，家有家规，公司有规章制度，个人的行为要到受它们的约束，整个社会的运行才会井然有序，安全生产才会有保障，生命得到敬畏和尊重，社会才会更和谐；第二阶段通过反思材料的学习，分析事故发生的真正原因，汲取事故教训，总结“血”的经验，以使类似的事故不再发生，真正做到“四不伤害”，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。真正担负起个人的社会责任，回首往事，要感到自豪，而不要有因自己的过失给自己、公司或他人造成伤痛、损失而痛心疾首，不堪回首，每每回想起都有负罪感。第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。有人为什么还要在交通路口出事故，原因有车速快；驾驶时精力不集中；操作不当而负主要以上责任。吊车操作拨杆而不把支腿伸出支好而导致车翻事故，原因有无视安全操作规程，图省事，侥幸心理。吊车吊重物时会翻车，原因有离物体远，不想挪车；地方空间不够，支腿未全伸；操作失误。长途在外的车很少发生事故，而在家门口的车发生事故的机率高，原因有驾驶员出门在外，路况不熟，驾驶较谨慎；在家自认为轻车熟路，放松警惕或粗心。疲劳驾驶而发生事故，原因有任务急，客户的要求；驾驶员头天由于各种原因未休息好；长时间驾驶，自认为没事。