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交通安全教育观后感
交通安全教育观后感1
　　从小时候起，我们不断被灌输交通安全的重要性，"一停二看三通过",几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中自行车，三轮车与推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。
　　在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出动车辆外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
　　那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。
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交通安全教育观后感4
　　经济的发展马路上车辆川流不息的景象随处可见，然而有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当你看到个鲜活的生命消失于车轮之下，当你一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然事故领域的“头号杀手” 而悲剧的原因欠缺交通安全防卫知识自我保护能力差。
　　最近学校组织看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通规则回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面让人不寒而栗！
　　司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作人骑着自行车在马路上作秀一群小孩在马路中间玩耍……这个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
　　如今据统计每年人类因交通事故死亡77万人，也说每分钟都有人离开，中小学生的死亡也了33万多么惊人的数字！
　　竟有那么多人时时刻刻都在离开中小学生盲视交通守则而惨剧的事例，在周围也经常某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了在他眼里不他飞速横穿马路，还在车上摆着姿势，甚至有时两手离开车头地骑车，这时前面正有一辆大货车驶来，车速快而来不及刹车，学生“嘭”的迎面撞上了货车，从后面刚的一辆小汽车接着又撞上了货车了，三车连环撞得悲惨，后来学生被送往医院抢救无效死亡，真一时放纵交通安全才断送了可贵的生命！
　　人的生命一次遵守交通规则的警钟正在敲响从血的事实中体会到：过马路时应 按交通灯的指示走人行横道注意车辆靠右行走不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
　　中学生应该珍惜生命交通安全学习交通法规，更要自觉遵守交通规则，让交通安全的警钟在身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
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交通安全教育观后感5
　　从前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的重要性。
　　行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道，在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
　　在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。
　　还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过，绝不能一下汽车就急忙