内蒙古发展农产品物流存在的问题及对策
师志燕 实施西部大开发战略以来,国家加大了对内蒙古生态建设和基础设施建设的支持力度,使通信、交通、城市基础设施等硬环境得到明显改善,特别是交通运输条件的改善为物流业的发展提供了便利的条件,为内蒙古发展农产品物流存在的问题及对策
师志燕 实施西部大开发战略以来,国家加大了对内蒙古生态建设和基础设施建设的支持力度,使通信、交通、城市基础设施等硬环境得到明显改善,特别是交通运输条件的改善为物流业的发展提供了便利的条件,为内蒙古现代物流业的发展带来机遇。
一直以来,内蒙古的农产品绝大多数是由产地以原始产品(采摘后的初级状态)的形式销售,而农产品附加值的真正实现是在非产地,所以内蒙古农产品鲜销的方式限制了农产品的增值。目前,内蒙古生鲜冷链薄弱的现状和数量型的农产品生产形成很大的矛盾。
一、内蒙古发展农产品物流存在的问题
(一)农产品物流基础设施建设比较薄弱。公路运输在农产品物流中发挥着主导作用,内蒙古现有国道16条,省道51条,公路通车里程58430公里。农村地区虽然实现了乡镇公路的普及,也兴建了乡村道路,仍有一部分行政村未能通车,道路等级低、路况差,大部分为砂石路面。铁路建设发展缓慢,农产品专用货场缺乏。目前,内蒙古已经形成了内通各个乡镇、外与全国各地相连的通信网络体系。但是,物流信息的基础设施和网络建设方面还比较薄弱,用于硬件建设、网络运行、信息采集分布的资金严重短缺,光纤线路未能通到大部分农村乡镇,电脑在农村的使用率很低。集贸市场和批发市场为内蒙古农产品物流的主要据点,普遍存在产地市场不足、条件差、管理水平低、功能不健全、综合服务能力差等问题。
(二)农产品物流的技术落后。农产品具有生物属性,含水量高、保鲜期短、容易腐烂变质,会大大限制运输半径和交易时间;农产品是自然的产物,具有季节性和周期性。农产品的自然属性对运输、包装、加工等提出了很高的要求。目前,内蒙古农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中损失很大。内蒙古粮食运输仍然以包装运输为主,散粮运输的比重非常低。包装粮运输的机械化、自动化水平低。鲜活农产品冷藏运输技术落后,物流效率低。运输方案的优化技术发展不快,在农产品运输过程中,运输无序化,对流、过远、迂回、重复运输、回程空载等不合理现象屡有发生。储藏保管、装卸搬运技术落后。内蒙古的专用仓库不足,通用的仓库比较多,特种仓库如低温库、冷藏库、立体仓库等严重短缺,导致简易仓库储藏和混藏、农民分散储藏、甚至露天堆放的问题相当突出。每年有数目不小的农产品露天存放,更谈不上使用现代化的仓储管理方式了。由于保管不当,许多农产品在农民手中浪费的程度远远大于其出售后直到消费者手中整个运输过程中所浪费的程度。在装卸搬运方面,机械化水平较低,叉车、托盘、货梯、升降平台、巷道堆垛起重机等装卸设备数量有限,大多数还靠手工操作。
(三)农产品物流的管理方面存在问题。农产品物流的信息化程度低。目前内蒙古农产品市场信息化建设比较落后,大多数市场没有配备信息设备,致使市场信息情报功能未能充分发挥。农业信息网络覆盖面不大,虽然已经有了相关的农业信息网,物流网,但针对细节的农产品的仓储和加工的网页还不完善。在信息市场中,一般性
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