泸沽湖机场专用公路路面施工组织.doc

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云南省泸沽湖机场专用公路〔路面工程〕 施工组织设计
江西中煤建设集团
体工程实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完本钱合同段建设任务。
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原那么。在施工组织安排上，以专业队为根本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以到达整体优化目的。
4、坚持推广应用“四新〞成果的原那么。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。
5、坚持“人尽其力、物尽其用〞，充分利用时间和空间的原那么。
6、坚持“供给与消耗相协调，工艺与设备互配套〞的优选原那么。
7、坚持“专业化分工与协作相结合，最正确技术经济决策〞的优选原那么。
8、坚持施工全过程严格管理的原那么。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计意见，严格管理。
9、实施工程法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现本钱、工期、质量、平安及社会信誉等预期目标。
三、编制范围
本施工组织设计针对云南省泸沽湖机场专用公路路面工程〔施工里程为： K0＋000～～K14＋〕主线沥青混凝土路面工程。编制范围为：级配碎石基层、水泥稳定层、沥青混凝土面层的工程施工。
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第二章 工程概况
一、概述
云南省泸沽湖机场专用公路位于豹子洞山扬址西南端，机场航站楼右侧，路线绕过机场跑道后沿东北方向山体展线，途经下拉跨、大水沟延接宁蒗至泸沽湖现有四级公路，，，即：〔土路肩〕＋〔硬路肩〕＋2×〔行车道〕＋〔硬路肩〕＋〔土路肩〕=。起点标高为3265m，。
路线主要沿山腰布线，路线较短，沿线无较大河流。
云南省泸沽湖机场专用公路路面设计，全线共设一种路面形式，即全线路段均为沥青混凝土路面。
二、主要工程数量
，，包含：
20cm厚级配碎石底基层110816m2
30cm厚水泥稳定层111027 m2
-2沥青稀浆封层112186 m2
7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土112286 m2
4cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土112286 m2
三、设计依据和原那么
1、设计依据
〔1〕?公路沥青路面设计标准?〔JTG D50—2022〕
〔2〕?公路沥青路面设计标准?〔JTG F40—2022〕
〔3〕?公里路面基层施工技术标准?
2、设计原那么
本工程是根据?公路沥青路面设计标准?〔JTG D50—2022〕相配套的公路路面设计程序〔HPDS2022〕计算，设计年限12年。
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3、施工过程中路面结构参数的计算和施工取值
〔1〕依据交通部?中华人民共和国公路自然区划图? 、 ?公路自然保护区划标准?(JTJ003—86)，该工程路段经地区属于我国公路自然保护区划VII5区，即川藏高原峡谷区，干湿季节清楚，湿季节能保证路基强度。
〔2〕按照?公路沥青混凝土路面设计标准?〔JTG D50—2022〕，各层材料设计参数取值如下：
表1 路面各结构层抗压模量
材料
AC-16C
中粒式沥青砼
AC-25C
粗粒式沥青砼
水泥稳定碎石
级配碎石
20℃时抗压模量〔MPa〕
1200
1000
1300
250
15℃时抗压模量〔MPa〕
1800
1200
1500
250
表2 路面各结构层劈裂强度、容许拉应力
序号
结构名称
劈裂强度〔MPa〕
容许拉应力〔MPa〕
1
中粒式沥青混凝土
A