塔吊群塔作业方案.docx

表B1-3 施工组织设计（方案）报审表
编号:
工程名称：唐山万达广场1号建筑（购物中心）
致北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司（监理单位）
唐山万达广场1号建筑（购物中心）
序为：D塔-C塔(或A塔)-B塔。
南侧E、F、H塔吊临近D地块，三台塔吊的塔臂均距离D地块塔吊 塔身不小于6米，塔高高于D地块塔吊至少6mo
南侧裙房主体结构封顶（计划在11月中旬）后拆除E、F、H塔吊， G塔待椭圆造型处钢结构安装完毕后拆除。
四、不同状况下的塔吊安全措施
1、塔吊作业
、 塔吊操作人员必须持证上岗，并严禁非操作司机作业；严禁操作 司机无证件作业；因为塔吊性能的不同，所以各个塔吊定员定岗，不允许 塔吊司机随意换岗。
、 所有塔吊在安装完毕后必须经过专业验收部门的验收和审核，方 可用于正常施工。
、 严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程：
1） 吊装重物超过机械性能允许范围不准吊；
2） 信号不清不准吊；
3） 吊物下有人不准吊；
4） 吊物上站人不准吊；
5） 埋在地下物不准吊；
6） 斜拉斜挂不准吊；
7） 散物绑扎不牢不准吊；
8） 零杂物无容器不准吊；
9） 吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；
10） 遇有大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊；
、现场塔吊的指挥和使用联系采用对讲机，吊、卸物品前，必须用对
讲机告知现场指挥工和对方司机，宁停三分，不抢一秒。
、 由于该工程属于群塔施工，各个塔吊之间的相互间距小于幅度，存 在碰撞可能，为此塔吊高度必须相互错开；同时根据塔吊的不同型号和 使用部位的不同，本现场塔吊的高差不能够满足规范规定的6m,所以在 使用中必须错开使用，即各个塔吊不允许处在同一个水平角度上工作， 行走路线必须相互错开。
、 各个塔吊在安装、调试、验收完毕后应一次性顶升到位。
、 塔吊在相交作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部30m以内， 错开后，再向外移动水平小车；同时因为A、B、C、D塔吊位于新华道南 侧，根据唐山市建设局颁发的2009[34]《唐山市建设局关于进一步加强建筑 起重机械设备及吊篮管理的通知》要求，所以，A、B、C、D塔吊所吊物 品均应回车至吊臂根部15m以内，错开后，再向外移动水平小车。
、 同时因为甲方赶工期，各栋塔楼施工进度在“赶、帮、超”精神指 引下，会有突破原有工期安排的需求，因此，我单位提前与塔吊厂家和租 赁单位进行了沟通，保证各项附墙设施的完善，以便急需时进行提前附墙, 保证塔吊安全使用。
2、塔吊特殊情况下及作业后
、 在起重吊装工作中，会出现突发状况，例如大风、大雾等不利状 况：安装塔吊时，必须保证各个限位的正常；同时当突遇到超过“十不吊” 允许的范围时，操作人员不能慌张，严禁回车打反挡，防止回转组块失灵, 或造成回转啃齿、断齿发生，造成相碰事故或机械事故发生。
塔吊作业完毕时，应设地锚锁定，以防风向变动造成碰撞。
、 因为本工程施工工期紧，所以在夜间施工时，各个塔吊上的照明
灯具要全部打开，保证作业现场照明齐全有效，视线能见度良好。
、施工期间每天要公布当地气象部门的天气预报；当塔吊每天作业 完毕时，及时根据气温气象，将塔吊回转止动风标打开，并根据风向及时 调整塔吊吊臂的停放位置：西北风时，吊臂一律朝东南停放；东南风时， 吊臂一律朝西北停放。
3、 指挥人员
、 指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。
、 每台塔吊在作业时，必须保证施工操作面上、下各一名指挥工对 所属塔吊进行指挥，当在特殊情况下如钢结构吊装、吊挂工作塔外转运平 台等应配三名指挥人员。
、 指挥人员应配戴明显的标记（安全帽或工作服颜色的不同）。塔 帽上挂红色旗子，塔臂上挂红色的串灯供夜间使用；
、指挥人员必须熟练塔吊指挥指挥的手势、旗语、哨音并配备对 讲机用于指挥施工；根据本工程施工工艺的特殊性，对于在施工中出现局 部塔吊停运，利用其他塔吊吊运物品时，要派专门施工人员随时观察吊、 卸物前、后、左、右、上、下方是否有、无障碍物或是否有死角情况，要 及时处理不利情况保证施工正常进行。
、指挥人员发现另外一台塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强 行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接 责任。
4、 塔机顶升、附壁
＞附着时应用经纬仪检查塔身的垂直并用撑杆调整垂直度，其垂直度 偏差不得超过2/1000o
、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应符合原生产
厂家规定。
、 附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固