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《公路养护技术规范》宣贯1
公路养护的基本任务是：
1、贯彻“预防为主、防治结合”的方针，加强预防性养护，提高公路的抗灾害能力，保持公路及其沿线设施良好的技术状况。
2、加强公路及其沿线设施的基本状况调查，及时发现和消除隐患。
3、、复合载体夯扩桩等技术。
重点导读
（一）只提要求和标准    删减了大量的具体操作的做法和一些教课书式的内容的表述，使“规范”更加精练。
（二）内容上做了一些归并和调整    例如将路肩和边坡合并为一节，将改善调整为改建，在特殊地区路基一节中将各种路基都用一个条文提出要求，不再详细阐述各种路基的养护方法。
重点导读
（三）对一些指标和要求做了调整    将路基养护要求中“日常巡查和定期检查”改为“日常巡查”，将路肩的横坡原规定的“应比路面横坡大l％～2％”改为“应略大于路面横坡”    将多年冻土地区的路基养护、排水的一些指数（涎流冰的高度、改建施工长度）做了调整，更加切合实际。
（四）对养护的要求与相应的规范提出了转至的要求    在排水设施、挡土墙、局部改造等节中，与相关的“规范”提出了转至要求，保证了养护技术与相应规范的一致性，也大大节省了叙述的内容。
第四章 路面
老规范8节167条，新规范5节42条。
重点导读：
本章规定了各种结构类型路面如沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面、砂石路面等的养护基本要求。
路面养护的基本要求是：保持路面平整、整洁，发现病害及时修复，加强对路面技术状况的调查，并按部颁现行《公路技术状况评定标准》（JTG H20）的要求进行评定，并根据评定情况采取针对性的养护措施。
重点导读：
根据现阶段公路养护及建设节约型社会和环保的要求，在路面养护中强调路面旧料再生利用技术。    根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，不再将路面分为高级、次高级、中级和低级四个等级，将路面直接称为：有铺装路面（水泥混凝土路面、沥青混凝土路面）、简易铺装路面（沥青表处、沥青碎石、沥青贯入式路面等）和未铺装路面（砂石路面等）。
一、对沥青路面着重强调以下养护对策：
1、在满足强度要求的前提下（路面结构强度指数（PSSI）为中等以上时），若高速公路及一级公路的路面状况指数（PCI）评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数（PCI）评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数（PCI）评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采取中修罩面措施。
一、对沥青路面着重强调以下养护对策：
2、强度不能满足要求的前提下（路面结构强度指数（PSSI）为中等以下时），应采取大修补强措施以提高其承载能力。
3、若高速公路及一级公路的路面行驶质量指数（RQI）评价为优、良，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数（RQI）评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数（RQI）评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的行驶质量指数（RQI）评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。
一、对沥青路面着重强调以下养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC<）的路段，或二级及二级以下公路的抗滑能力不足（SFC<<32）的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
5、因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施，提高公路的通行能力和服务质量。
6、大、中修和改建工程的结构类型和厚度，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和已有经验，通过设计确定，并符合相关规定。
二、对水泥混凝土路面的养护对策是：
1、高速公路及一级公路的路面破损状况等级为优和良，二级及二级以下的路面破损状况等级为中及中以上时，可采取日常养护和局部或个别板块修补措施。
2、高速公路及一级公路的路面破损状况等级为中及中以下，二级及二级以下公路的路面破损状况等级为次及次以下时，应采取全路段修复或改善措施。
二、对水泥混凝土路面的养护对策是：
3、高速公路及一级公路的路面行驶质量、抗滑能力等级为中及中以下，二级及二级以下公路的行驶质量、抗滑能力等级为次及次以下时，应分别采取措施，改善路面平整度，提高路面的抗滑能力。
4、路面结构承载能力不能满足现有交通量要求时，应采取铺筑沥青混凝土或水泥混凝土加铺层措施提高其承载能力。
（一）要求更加精练、原则、适用性强，更加具有可操作性
例如：“一般规定”中将公路路面养护的要求概括为二条，一条讲维护，一条讲维修。条理清晰，也避免了有些要求太具体而带