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林德（中国）：中国叉车行业领航者
本刊编辑部 作为中国叉车行业的领跑者,林德(中国)不仅仅是一面旗帜,也是一个缩影。1993年德国林德叉车落户中国厦门,投资之巨,决心之大,使全球叉车企业望其项背。随后林德花了7年的时间在中国卖了厦门基地生产重型叉车。
第二,继续扩大在中国的市场份额,虽然我们在中国经营了多年,也建立了广泛的销售网络,取得了很大的成功,但在某些细分市场还没有做到位,还有空间和余地。所以我们会有针对性地开展相应的市场工作,进一步提高林德叉车的市场占有率。
第三,增加出口。林德(中国)这几年已出口了一大批在厦门生产的车型。我们在厦门的工厂为亚洲规模最大、设备最先进的叉车生产基地,除满足原有国内外市场的需求,还有很大的产能空间可进一步发挥,生产更多卓越的产品。出口国外市场。
第四,把林德(中国)建成林德集团重要的采购基地。林德集团在德国、法国、美国、英国及意大利都设有生产基地,但是在零部件采购方面并没有实施统一的全球采购。中国是一个制造业大国,如果借用我们在中国的优势为其他兄弟工厂提供低价优质的采购服务,不仅能帮助兄弟工厂降低成本,为集团带来效益,也能帮助林德(中国)降低成本,带来新的赢利增长点。
另外我们还将实施包括人才培养、质量管理、流程简化等内部管理优化方面的策略。

记者:在物料搬运设备市场,目前看来需求的层次比较多,也比较复杂,市场竞争更趋激烈,林德是否会对市场战略进行一些调整,或对自身的角色进行重新定位?
郭进鹏:随着叉车市场的发展,原有的高、中、低端的需求层次划分将越来越模糊,用户将越来越多地考虑应用的综合效益。正因为如此,林德(中国)对自己的角色定位并不纯粹是一个叉车供应商,而是一站式的综合的物料搬运解决方案供应商。林德独有的Logis(运行成本分析系统)、Stratos(仓储规划与动态模拟系统)及LFM(车队管理系统)等专业全面的解决方案,可帮助用户以最低的拥有成本构建高效的物料搬运解决方案,便于用户专注于核心业务,创造更高的经营效益。林德人将坚持以客户为中心,通过林德最优化的全面的解决方案、不断创新的科技和产品以及一流专业的服务来帮助和支持我们的用户高效地达成目标。

记者:今年4月起,林德(中国)推出了一项引人注目的促销活动:-“10年保修活动”。此项活动一推出便引起了市场方面的极大关注。请问为什么林德(中国)能做出如此承诺?
郭进鹏:林德静压传动系统独一无二的技术优势及其带来的高可靠性、低故障率,让林德(中国)有信心做出如此承诺。叉车的有效工作,传动系统起着非常关键的作用。林德静压传动是目前世界上内燃叉车最理想、最先进的传动方式,也是林德叉车独有的特点和优势。静压传动系统相比传统的传动系统,省却了离合器、变速箱、差速器,同时实现了无磨损制动,不仅提高了叉车运作效率。而且大大降低了叉车维护成本。传统的传动系统故障率高,不仅需要高额的维修费用,也影响了用户的工作效率。我们对用户做出这样的保修承诺,一方面是对我们的静压传动技术非常有信心,另一方面是希望为用户降低运作成本,提高用户的综合效益。

记者:林德电动叉车不论是销量或是性能,一直在业界名列前茅,听说林德(中