交通安全设施施工方案交通安全设施施工组织设计交安施工方案交通安全设施.docx

施工组织设计文字说明
本施工组织设计是针对洛阳至南阳高速公路大安至寄料段交通安全设施工程施工招标第JA－2合同段而编写的，编写的依据：（1）该工程的招标文件；（2）该工程的设计图纸、技术规范；（3）交通部颁布的其他有关技术规范；（4）工9月30日计划3天完成，主要工作为工程收尾，撤场资料整理归档，配合业主、监理组验收等。
以上为阶段工期计划，施工时将依据现场情况变化，事事早计划，计划落实勤检查。同时注意各分部、分项单位工程间的衔接及配合，科学组织、精心施工，机械化施工形成流水作业面，保证质量，确保工期。
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a）质量问题由项目经理负总责，质检工程师具体负责。
b）加强对职工的质量教育，提高施工人员的质量意识。
c）质检员、计量员、试验员及所有关键岗位操作人员全部持证上岗。
d）计量器具按规定进行周检，确保检测数据的准确可靠。
e）配备满足施工要求的设备、机具、并加强维护、保养，使其始终处于良好状态。
f）对质检员进行分工，各自监督一定的范围与项目，并对自己范围与项目负责。
g）质检员必须对施工进行全过程监督。
h）把质量问题与职工奖金挂钩，质量优良的给予奖励，有质量问题的给予处罚。有重大质量问题，相关人员将被调离或开除。
i）建立质量否决制，如质检员发现质量问题，先立即停止施工，待查出问题并对其纠正后，经质检工程师认可后方可继续施工。
j）质检员必须按照施工规范与监理工程师的要求对工程项目进行自检，做好自检记录，随时接受监理工程师与质检工程师的抽查。抽查不合格的立即返工，直到他们满意。
k）质检工程师与质检员必须经常与监理工程师沟通，并按其要求对工程进行规范施工。
l）专门配备一名材料质检员，对各种原材料进行检查，同时配合监理工程师抽查，发现不合格的，立即退回。
m）对于主要原材料的购进必须以较有信誉的大中型厂家购进，同时产品须附有有关质检部门核发的质检合格证书。
3．工期保证措施
a) 按“项目法”组织施工，组建强有力的项目经理部，建立高效精
干的生产指挥调度班子，减少施工生产组织层次，充分发挥施工生产潜力。
缩短进场调迁与现场施工准备时间，边准备，边施工，尽快形成
施工生产能力，全面铺开施工场面。
认真编制年、季、月施工进度计划。维护计划的严肃性，以旬保
月，以月保季，以季保年，确保总工期与节点控制工程，采取有力措施，投入充分的精干人员，精良设备，争取业主支持，落实资金投入，确保施工按计划进行。
发扬“争科技领先，创管理一流”的企业精神。认真做好技术超
前工作，尽量采用新技术、新工艺、新材料、新设备。加强施工管理，做到文明施工，杜绝返工浪费、加快施工进度。
我们将合理配备施工机具、设备、人员，采用优化的施工作业法，
加强施工管理，以达到高效率的施工目的。
加强各组、各队间的配合，加强各项目、各工序间的衔接，尽快
组织材料到场，绝不可停工停料。
我们还配备了部分机械维修人员、备用机械及易损配件，维修人
员在正常情况下对机械进行保养，如机械不能正常工作，小故障当场由维修人员排除，大故障即改用备用机械。
我们有强大的企业作后盾，当按正常施工可能影响工期时，在确
保质量的前提下，采取企业加大投入的办法，资金、人员、设备随时可以从总公司调取；或采取24小时不间断施工，不计成本等办法，坚决准时完工。
（六）质量、安全保证体系
1．质量保证体系
（1）质量控制程序图
开工前准备
单项、分部、分项工程开报告
返工
每道工序完工后
合格进入下道工序
不合格
承包商自检
填报检验申请批复单

驻地监理、专业工程师、监理员、抽检、签发检验申请批单
返工
分项单元工程完工后
不合格
承包商自检
填报中间交工证书
不合格
总监理代表及驻地监理检查验收汇总质检资料进行质量评定、计量
分部(分项工程)工程完工后，
总监代表组织验收
总监签认中间交工证书、最终计量
（2）自检机构
承包商自检是工程质量控制的第一关，为此，专门成立了质量自检小组。
组 长：魏远东
副组长：崔华伦
成员：方明七、胡少宏
建立了以项目经理为首的三级自检机构，即施工队