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柱往下打,施工确保垂直
度。立柱打入土中至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出
加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装
应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,
3达到设计深度,并与路面垂直。当立柱周围有缝隙时,用C20 混凝土
进行灌缝。
考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就
位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺
逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角
法使用全站仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间
距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根
检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱
的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、高
度、注意抛物线形。
在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通
过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架
(防阻块)使其准确就位。
波形梁通过螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)
上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行
安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行
调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程
中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局
部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。托架(防
阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温
度应力。
4端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与
波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
四、工期目标、质量目标、安全目标
工期目标:波型梁护栏施工为 2 个施工队进行分段施工,确
保 2015 年 6 月 30 日全部完工;
质量目标:交工验收质量评定等级达到合格标准,工程质量
评分值要≥求 92 分,竣工验收工程质量鉴定等级达到优良标准;
安全目标:杜绝重大安全事故发生,将轻伤率控制在 2‰以
下;
五、施工中须注意事项:
立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。
立柱放样应以公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适
当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱必须
牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平
面垂直。
无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下
埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费
用由承包人承担。
护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。
应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限
以内。
波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须
定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。
波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。
护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出
现裂缝。
防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须清
除。焊缝应光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须清除。
曲线部分应圆滑平顺。
六、质量管理体系及保证措施
建立质量管理机构
建立完善的工程质量
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