广贺三表圆管涵施工方案.docx

承表3 惠莞高速公路（惠州段）工程
承包单位：山东鲁中公路建设有限公司施工技术方案才艮审表 合同段号：1
监理单位：汕头市公路工程监理有限公司 编号：
致（驻地监理工程师） :
现报上广贺高速（灵贺段）圆管涵施工的技术、工艺方案、方必须付有产品出厂合格证和质保书。当管节运输到施工现场 时，必须对管节的直径、长度、管壁厚度、保护层厚度等进行验收，不符合要求 的必须退场，不得用于永久性工程。
2） 、管节安装
预知管节采用汽车运至施工现场，采用装载机或者挖掘机将预制管节吊装至 需安装的位置配合人工进行安装。预制管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管 涵进出水口管节的外端面应按斜交角度进行处理或者对八字墙进行斜交砌筑。管 节强度必须符合图纸要求，管壁内外侧表面要平直圆滑。
涵管要紧贴于基座，使涵管均匀受力，涵管接缝宽度不应大于10mm,并用 沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，按设计作管带和沉降缝。
7、 圆管涵混凝土包封
圆管涵采用C20混凝土 120°包封，模板用60X150X0. 4cm钢组合模板。混 凝土拌和站搅拌，磔罐车运输到施工现场用吊车配合料斗如入仓，插入式振捣器 密实。在包封混凝土施工时，必须注意包封混凝土与管节、基础沉降缝对位一致。
8、 涵背回填
台背回填必须待涵身佐达到一定强度，经监理工程师同意后方可进行。填筑材 料采用碎石土或者石粉分层对称进行，分层压实厚度不大于15cm,压路机碾压， 在边角处用小型夯机密实，其压实度必须达到96%以上。回填时特别注意防止对 结构物形成单侧施压，以免对结构物造成破坏。〜 ，才允许机械通达。
管涵实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
轴线偏位（mm）
50
用经纬仪检查，纵、横向各2处
3
涵底流水面高程（mm）
±20
用水准仪检查洞口 2处，拉线检查 中间2处
4
涵管长度（mm）
+100, -50
用尺量
5
管座宽、厚度（IDID）
大于设计值
用尺量3处
6
相邻管节底面错 口 （mm）
管径Wlm
3
用水平尺检查接头处
管径〉lm
5
9、洞口浆砌片石锥坡
洞口砌体片石厚度应大于15cm,石料必须干净。所有片石均应分层砌筑，相 对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝应与下层的 竖缝错开，砂浆灰缝厚度为l~2cm。砌筑时砂浆应饱满，表面应平整、直顺，勾 缝平顺、无脱落现象。砌筑砂浆用砂浆搅拌机在现场拌制。所用材料必须经过试 验合格才能使用。拌制砂浆时应按配合比配料，严格控制水灰比。在砌筑的施工 过程中应做好完整的施工记录，并按规定取样做试件，试件的制作、检测过程必 须在监理工程师在场的情况下进行。每道工序完成后必须经监理工程师检查验收
合格后才能进行下一道工序的施工。
锥坡实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
2
顶面高程（mm）
±50
每50m用水准仪检查3点，不足50m时至少3点
3
表面平整度（mm）
30
检查3处
4
坡度
不陡于设计
每50m用坡度尺抽量3处
5
厚度（mm）
不小于设计
每100m检查3处
6
底面高程（mm）
±50
每50m用水准仪检查3点
圆管涵施工工艺流程图
四、质量控制
1、 原材料
水泥、粗集料、细集料、片石、水和外参剂等拌和混凝土的原材料应按照《公 路工程集料试验规程》进行试验；各项指标应符合《公路桥涵施工技术规范》规 定要求。
2、 混凝土
混凝土应符合《混凝土施工技术规范》和《公路桥涵施工技术规范》的要求。 粗集料使用碎石时，最大粒径不超过4cm, 总量的6%〜10%。混凝土的施工配合比强度必须按比设计强度高半级的标准进行设 计。
3、 钢筋
所有用于上述构造物的钢筋应符合现行的《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 （GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、 《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）的规定。每批进场钢筋应有合格的出厂证明书和 试验报告单，同时按规定取样进行钢筋的拉伸、冷弯和可焊性试验。只有上列项 试验合格的钢筋才准予投入使用。
五、确保工程质量和工期的措施
1、质量保证机构
本工程实行施工单位自检、监理工程师检测和工程质量监督站抽检的三级质 量管理体系，进行定期的质量大检查。建立了在质检工程师领导下的工程部、质 检部、试