场平设计说明书.doc

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剑阁县剑门新区建立用地整理场工程
工程背景
剑阁县剑门新区建立用地整理场地平整工程位于剑阁县剑门新区。剑门城规模效应，因此，尽管用地条件限制，规划也要做到"形散神聚〞。 剑阁县用地分散成片，"形散〞已经是不可改变的事实，做到"神聚〞成为关键，规划要求组团之间分工协作，互为依托，相互促进，成为不可分割的有机整体；要求组团之间有快速高效的交通网。
1．3、城市功能分区
剑阁县城以自然河流和山体为分隔形成组团式构造，各组团相对独立，配套完善组团级设施并担负一定的城市功能，即沙溪坝为商贸中心组团，修城坝形成行政中心组团，大仓坝形成依托公路集散的旅游效劳接待组团，拐枣坝形成科技产业组团，下寺村形成依靠高铁集散的旅游效劳接待组团，上寺形成依托活龙山寺庙和清江河水源保护的旅游居住组团。
下寺村、沙溪、修城、大仓、拐枣以及上寺组团的规模分别相当于一个城市居住区或小区的规模，具有相对独立的城市功能，规划六个组团围绕组团中心分别布置居住区级及以下的配套设施，使各组团根本生活所需的公共效劳设施和市政设施能够在组团满足，而城市级公共设施和产业用地在组团之间应有侧重，以利于片区特色和城市整体感打造，继而形成城市功能分区。
、沙溪坝组团
剑阁县城商贸功能集中区。该组团用地条件良好，自然环境为北靠山南面水，为下寺镇政府所在地，历来是周围地区的商贸集散地，规划沙溪坝火车站前干道与龙江大道倒"丁〞字交汇，形成纵横交汇的商业带，同时在火车站前形成集中商业街区，另外将现状中部的东西道路改造为商业步行街区。
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建立中从城市设计的建筑造型、体量和色彩，以及广告设计等多方面要充分营造商业气氛。搞好与公路和铁路节点的对接，保证物流畅通。
、修城坝组团
剑阁县城行政功能集中区。修城坝用地总体为南北带状，西靠面水，与城市出入口有干道联系，规划县级行政单位在此集中布置，现行政中心职能用地已经根本建立完成，只有南北两端的少量其他功能地块正在建立中。为方便办事，提高行政效能，县级办公用地主要沿干道两侧布置。由于地块进深小，剩下的居住用地多以分散的组团或者院落形式存在，市政设施和公共效劳设施日趋完善。
根据该组团的特点规划建议加强该组团的环境打造，充分利用特有的山水环境，加强交通组织管理，完善根底配套，营造安静优美的办公环境。
、大仓坝组团
现状城市的主要出入口、依托公路集散的旅游效劳接待组团。大仓坝用地由于剑门河和高速公路、国道108线穿越，较为破碎，根据路网的连接度可以大致分为高速公路北片区、剑门河东片区和剑门河西片区。该区域为城市重要公路交通节点，规划要处理处理好108线、接高铁站的城市干道、高速路出入口、现状入城干道之间的关系。
规划大仓坝组团要重点建立温泉休闲度假中心，打造旅游商务街，建立酒店等高品质的游休闲接待设施，同时在该组团完善中小城市应具备的文化娱乐效劳设施。大仓组团作为城市形象的重要展示窗口，要重视城市设计和文化的塑造，营造人人向往旅游城市形象。
、拐枣坝组团〔剑门新区〕
剑阁县城的科技产业用地集中区。拐枣坝平坝用地沿清江河呈带状，长约4Km，宽度平均为400m，产业用地沿江带状布置将导致配套设施距离大，功能配套难度大，单项投入不经济。拐枣坝南侧有局部地形坡度在20—40%左右，属城市开展II类选择用地，规划积极拓展缓坡用地，以元宝山顶部为绿心，围绕元宝山布置用地，利用地形山脊自然分割为东西两侧，其东侧家沟规划布置高科技产业开展用地，靠近高速公路和国道108线位置布置物流仓储用地；西侧布置组团配套生活效劳用地，配置区级公共效劳设施和居住用地，配合产业园区建立安排教育科研用地。
、下寺村组团
剑阁县城近期重点新建组团，规划首先要完成联系下寺村的跨清江河的大桥建立，新区结合高铁站建立布置对外交通、旅游饭店、办公商贸综合体等设施，展示城市门户，形象。
、上寺集镇组团
规划撤销上寺乡建制，建立依托剑阁县新县城下寺镇并为其提供效劳、以开展工业原材料采掘业和旅游效劳业为主、以粮油种植为辅的工矿旅游型组团。
、主要功能用地布局
、居住用地布局
为了尽量减少城通勤人口对城市交通的压力，居住用地在六个组团布置相对均衡，除拐枣坝组团要求居住与工业适当隔离外，其余各个组团的居住用地都是围绕各自的组团公共中心布局。，%，。规划中小学布局按照