外贸单据之海运提单.doc

海运提单
BILL OF LAD IN G
1) SH IPPER
10)B /L N O.
C O S C O
中国远洋运输(集团)总公司
CHIN A OCEA N SH IPPIN G(GROU P)CO.
ORIG I航 次（.）。
装运港（Port of Loading ）。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符 合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口” （ Chinese Port）此时不能照 抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。
、卸货港（Port of Discharge ）。原则上，L/C项下提单卸货港一定要 按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“XX主要港口”如
“ European Ma in Ports ” （“欧洲主要港口”）时，只能选择其中之一或填
明具体卸货港名称。
如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to xx”只能在提单上托运人 声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者， 不能 在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。
另外，(Over1a nd Com mon Poi nts)地区出口时，卸 货港名后常加注“ O. C. P xx”。例如L/C规定：“ Los Angeles O. C. P Chicago ”，可在提单目的港填制：Los An geles O. C. P;如果要求注明装运 最后城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注“ O. C. P. Chicago ”，以
便转运公司办理转运至“ Chicago”。
、唛头(shipping Marks /Marks & Nos.)如果信用证有明确规定，则
按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制， 并
注意做到单单一致。
.包装与件数(No. & kind of Packages )。一般散装货物该栏只填“In
Bulk ”，大写件数栏可留空不填。单位件数与包装都要与实际货物相符， 并在大
写合计数内填写英文大写文字数目。 如总件数为320 CARTON填写在该栏项下，
然后在总件数大写栏(Total numbers of Packages in Words )填写：
Three hun dred And Twenty Carto ns on 1y 。如果货物包括二种以上不同包
装单位(如纸箱、铁桶)，应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数：
300 Cafto ns
400 Iron drums
700 packages MARKS & NOS. CONTAINER/SEAL NO.
填写唛头,如果货物以集装箱运输，则还要填写集装箱号和封箱号
NO. OF CONTAINERS OR PACKAGES
填写最大包装件数
如果是散装货，则填写IN BULK
.商品名称(描述)(Description of Goods ) 。原则上提单上的商品
描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。但若信用证上货物的品名
较多，提单上允许使用类别总称来表示商品名称。如出口货物有餐刀、水果刀、 餐叉、餐匙等，信用证上分别列明了各种商品名称、 规格和数量，但包装都用纸
箱，提单上就可以笼统写：餐具xxx Cartons。
.毛重和体积(Gross Weight & Measureme nt)。除非信用证有特别规
定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积， 而不表明净重和单位体积。一般重 量均以公斤表示，体积用立方米表示。
、运费支付(Freight & Charges )。信用证项下提单的运费支付情况，
按其规定填写。一般根据成交的价格条件分为两种：若在 CIF和CFR条件下,
则注明“ Freight Prepaid ”或“ Freight Paid ”； FOB条件下则填“ Freight Collect ”或“ Freight Payable at Destination ”。若租船契约提单有时要
求填：“ Freight Payable as Per Charter Party ”。有时信用证还要求
注明运费的金额，按实际运费支付额填写即可。
.签发地点与日期(Place and date of Issue )。提单的签发地点 一般在货物运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般要早于或与装运期 为同一天。有时由于船期不准，迟航或发货人造成迟延，使实际船期晚于规定的
装期，发货人为了适应信用证规定，做到单证相符，要求船方同意以担保函换取 较早或符合装运期的提单，这就是倒签提单(Ante