京港澳高速驻信段改扩建工程第九标段施工保通方案.doc

京港澳高速驻信段改扩建工程第九标段
施工保通方案
第一章 概述
京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建土建施工ZXTJ-09标段起讫桩号为K95+730—K105+700，全长。主要工程内容包括：路基挖方m3，m3，防护、排公路上调头或逆行；
8）负责制止施工人员在未经批复的情况下打开临时隔离设施；
9）负责报告施工区域内的突发事件，并协助高速交警、路政部门维持交通秩序。
第四章 路基施工保通方案
路基施工共分为准备、路基拼接、路面基层拼接三个阶段。
第一阶段：准备阶段。
该阶段主要进行施工组织设计编制、施工图纸审核、原地面复测等工作。
该阶段全线维持现状交通，车辆在原有路面上正常双向行驶。
本阶段保通措施如下：
1）根据总体施工组织设计制定施工保通方案。
2）发布施工公告，向沿线宣传改扩建工程基本情况、交通安全注意事项。
3）建立健全保通组织机构，制定保通工作管理办法，对全体参建人员进行交通安全知识及保通工作培训。
第二阶段：路基拼接施工。
该阶段进行清表、路基搭接台阶开挖、路基填筑、路侧标志拆除、临时标志安装等施工。
该阶段全线维持现状交通，车辆在原有路面上正常双向行驶。
路基施工阶段横断面图
路基施工阶段平面图
本阶段保通措施如下：
1）为阻止非施工车辆、人员进入施工现场，将原有隔离栅移至新的征地界，根据施工需要设置临时施工出入口，设置友情提示牌，施工出入口用栏杆隔离，并安排保通人员看守。
2）制定原有标志拆除方案及临时标志安装方案，报交警、路政等部门批准后，首先在中央分隔带安装临时标志，再拆除路侧标志。
3）为提醒高速公路运营车辆进入改扩建施工路段谨慎驾驶，各施工作业面在相对应的紧急停车带处摆放锥形标，雾天在施工作业面起点设置爆闪灯，在事故多发路段设置示警灯。
4）为了保障路基的稳定，在高填方、特殊填料、桥涵两端等特殊路段，用锥形标封闭紧急停车带，防止车辆停靠。
5）路基施工期间单侧每公里设1名保通人员，统一着装，履行巡查、阻止人员横穿高速公路、报告突发事件、维护各类交通安全设施齐全、规范等职责。
6）当原有路基出现塌方段落时，施工单位应按程序及时上报，用锥形标封闭塌方路段紧急停车带，设置警示灯、警示标志，采取措施保障路基的稳定及行车的安全。
第三阶段：路面基层拼接施工。
该阶段进行路面结构层搭接台阶铣刨、路侧波形护栏拆除、土路肩挖除、扩建部分路面基层拼接等施工。该阶段小车限速100km/h, 大车限速80km/h，规定大型车在原行车道上行驶，小型车在原超车道上行驶，禁止超车。
1）在紧急停车带标线处设临时隔离设施对通行区与施工区物理隔离，进行基层拼接施工。
路面基层拼接施工阶段平面图
第五章 桥梁施工保通方案
桥梁施工共分五个阶段。
第一阶段：桥梁基础及下部结构施工。
该阶段主要进行桥梁桩基、柱身及梁板吊装施工。
该阶段全线维持现状交通，车辆在原有路面上正常行驶。
本阶段保通措施如下：
1）为提醒过往车辆进入桥梁施工段安全驾驶，保障路基的稳定，用锥形标封闭桥涵两端紧急停车带，雾天设置示警灯。
2）大中桥每侧设保通人员2名，涵洞、小桥每侧设保通人员1名，通道、分离式立交每侧增设横向保通人员1名，统一着装，履行巡查、阻止人员横穿高速公路、报告突发事件、维护各类交通安全设施齐全规范等职责。
3）涵洞八字墙拆除过程中，密切关注路基的稳定，做好应急措施，八字墙拆除后，及时修筑挡墙保持路基的稳定。
4）桩机及吊装设备严禁侵占高速公路空间，高出路面的桩机上插红旗，夜间应安装照明设备。
5）通道、分离式立交施工做好横向保通措施，夜间设照明设施，施工机械、建筑材料等尽可能少占通道。
第二阶段：新桥上部结构施工。
该阶段主要进行桥梁梁板安装、桥面铺装施工，车辆在原有路面上正常行驶。
本阶段保通措施如下：
1）大中桥每侧设保通人员2名，涵洞、小桥每侧设保通人员1名，通道、分离式立交每侧设横向保通人员1名，统一着装，履行巡查、阻止人员横穿高速公路、报告突发事件、维护各类交通安全设施齐全规范等职责。
2）严格按批复的施工保通方案设置交通安全设施，保通人员严格履行职责，维护各类交通安全设施齐全规范。
3）通道、分离式立交施工做好横向保通措施，夜间设照明设施，施工机械、建筑材料等尽可能少占通道。
第四阶段：新老桥面连接施工。
该阶段分别将车辆移至一侧通行，进行新老桥面连接及桥梁伸缩缝施工。
本阶段保通措施如下：
1）严格按批复的施工保通方案设置交通安全设施，保通人员严格履行职责，维护各类交通安全设施齐全规范，隔离设施上每间隔20米设频闪灯一个。
2）大中桥每侧设保通人员2名，涵洞、小桥每侧设保通人员1名，通道、分离式立交每侧设横