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乌石山隧道混凝土路面施工技术
建筑之家
摘 要 结合乌石山隧道混凝土路面试验段施工中的经验教训 ,及多个
施工现场的观摩学习,在1500m路面施工中,保证了混凝土路精品资料，欢迎大家下载！
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乌石山隧道混凝土路面施工技术
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摘 要 结合乌石山隧道混凝土路面试验段施工中的经验教训 ,及多个
施工现场的观摩学习,在1500m路面施工中,保证了混凝土路面宽度、 厚度、抗折强度、抗渗性、 整度达标的举措,此施工方法易操作、速度快,且效果显著,对类似工 程施工有一定的参考价值.
关键词混凝土路面施工技术平整度
1工程概况
乌石山隧道是国道319线漳州至龙岩段高速公路,隧道内行车道 宽为2 mx ,,,%,进 %的上坡,混凝土路面共1 500m.
2主要问题
在乌石山隧道混凝土路面60m试验段施工中,平整度、构造深度一 直难于达标,如何解决构造深度特别是平整度问题, 过分析,主要问题是：
混凝土经真空脱水后,混凝土表层的密实度增加了 ,混凝土外表浆体 少,假设不精抹,平整度明显不够,假设精抹,很难抹光、抹平.
过早,压纹时具有向下挤压作用,在两压纹之间很容易形成不平整的 鼓包；过晚
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那么不易压纹；使构造深度不能达标,且对平整度影响很大 纹理外观也很差.
精抹是路面平整度的把关工序,过早,由于混凝土收缩下沉,将产生新 的不均匀度；过晚,混凝土表层的密实度增加,也很难抹光、抹平.
通过总结经验教训及多个施工现场的观摩学习,施工中不再使用 真空吸水机,以增强施工工艺的管理,来保证混凝土路面的抗折强度 和抗渗性达标；经业主同意,变更压纹为刻纹；总结出混凝土面精抹 的最正确时间.
3作业人员配备
测量〔2人〕
立模〔4人〕
人工摊铺混凝土 〔2人〕
插入式振捣混凝土 〔1人〕
平板式振捣混凝土 〔2人〕
振动梁往返两次〔4人〕
三轴振动摊铺机振平混凝土 〔1人〕
旋转提浆机提浆、抹平〔2人〕
铝合金刮平混凝土面〔2人〕
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6m长铝合金检测平整度及混凝土面抹光〔4人〕
养护、切缝〔2人〕
4机械设备
30m3/h白动拌合站1座
白卸汽车〔1T〕 4台
插入式振动器1台
平板振动器2 .2kW 1台
振动梁1台
振动摊铺机1台
提浆机1台
6m长铝合金1条
切缝机1台
5施工技术要点及经验
模板顶面交桩标高与设计标高一致,立模前,测量放桩以8叶12m 为宜,不可大于15mi因将来挂线立模时,假设两桩间隔过长,由于线白 重下垂引起的误差对顶面设计标高有较大影响
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模板采用槽钢,模板高度与混凝土面层板厚度相同或小 1cmi模
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