汽车发动机电控系统构造与维修.docx

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〈〈汽车发动机电控系统构造与维修>试题库
〈〈汽车发动机电控系统构造与维修>试卷 （A）
班级:
姓名:
学号:
成绩:
精品资料，欢迎大要求的燃油喷射量,一般是由 ECU控制喷油器燃油压力上下的来确
*
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()4. ECU有学习功能,但ECU的电源电路一旦被切断后, 它在发动机运行进程中储存
的数据会消退.
(),喷油系统采用同步喷射,只有起动、加速等工况 时采用异步喷射.
(),主要根据冷却水温信号进行加浓.
()7. A/D转换器将数字信号转换为了模拟信号后再输入微机.
(),也不要等油用光后才去加油,以免烧坏燃油泵.
()、节气门全关时,仍旧供油.
() ECU控制电动调速器的动作来实现的. 得
分评卷人
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四、 名词解释(每题 5分,共15分)
D型电控发动机
独立点火
废气涡轮增压
五、 简答题（每题 7分,共21分）
1..燃油压力调节器有何作用？如何实现？
无分电器点火系统与传统点火系统有何不同？有何优越性？
简述丰田汽车随车自诊断故障码的提取和去除步骤.
六、 简述题（共 9分）
发动机ECU的故障码显示水温传感器开路或短路,试分析故障原因有哪些？如何检测？
七、 综述题（共 20分）
：
按空气量的检测方式不同,该系统为了何种形式？绘出系统的空气流通路线示意图. （7 分）
绘出系统的燃油路线示意图. （5分）
该系统有哪些控制功能？绘出系统的电控系统（包含燃油喷射、点火、怠速等） 的原理
框图.（8分）
〈〈汽车发动机电控系统构造与维修>试卷（ A）参考答案
一、填空（每空 ,共10分）
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喷油量同时喷射分组喷射顺序喷射
双金属 蜡式 步进电机 直线电磁阀 旋转电磁阀
点火时刻点火闭合角爆振
磁脉冲式霍耳式光电式
冷却水温传感器进气温度传感器排气温度传感器
6 .失效保护系统 备用系统
二、 选择题(每题 1分,共15分)
(C) 2. (A) 3. (C) 4. (A) 5. (C) 6. (B) 7. (B) 8. (C)
(D) 10. (A) 11. (B) 12. (C) 13. (C) 14. (B) 15. (A)
三、 判断题(每题 1分,共10分)
W 10 R
四、 名词解释(每题 5分,共15分)
要点：
由进气压力传感器检测进气量的电控发动机
在无分电器的电控点火系统中,每个缸的火花塞分别由独立的点火线圈提供高压 .
由发动机的排放废气驱动气泵 ,压缩进气,增加发动机的进气量,进而增大功率.
五、 简答题(每题 7分,共21分)
要点：
作用：保持喷油器上下两侧的压力差保持恒定 ,不受进气压力波动的影响,从而使喷油量
唯一决定于喷油持续时间.
实现：通过压力阀的开启度大小实现 .
不同：无触点,无分电器,非机械控制,电脑控制.
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优点:预防了烧蚀,控制更科学合理精确,
关闭点火,短接TE1与E1.
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翻开点火,根据故障指示灯读码.
拔下EFI保险10秒以上消码.
03级现代汽车检测与维修专业〈〈发动机电子控制技术>试卷（ A）
述题（共9分）
要点：
故障原因：水温传感器故障,线路故障,发动机ECU故障
检测:
检测水温传感器 THW端与发动机ECU的THW端电路
检测水温传感器 E1端与发动机ECU的E1端电路
七、综述题（共 20分）
要点：
按空气量的检测方式,该系统为了 L型电控燃油喷射发动机.
空气流通路线：空气滤清器,空气流量计,进气管,进气歧管
燃油路线：燃油箱,汽油泵,汽油滤清器,布油管,喷油器,压力调节器
该系统有控制功能有：燃油喷射控制,点火控制,怠速控制,燃油蒸发控制等.
原理框图（略）
〈〈汽车发动机电控系统构造与维修>试卷 （B）
班级： 姓名： 学号：
一、填空（每空 、共10分）
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