波形梁护栏施工方案.docx

郑州机场高速公路改扩建工程二标
波形梁护栏
施工技术方案
编制：
审核：
河南省公路工程局妙公司机场高速改扩建工程二标经理部
-、工程概况 i
二、 施工准备 i
三、 施工工序 2
四、 考前须知 7置, 改变立柱固定方式.
立柱放样后,应首先探明通信管道的位置,如采用打入式安 装立柱与通信管道发生冲突,那么立柱应设置混凝土根底.
6、 立柱安装
立柱安装严格根据设计图纸进行施工,并与道路线形相协调.
立柱应牢固地埋入土中,到达设计深度,并与路面垂直.
一般路段,立柱采用打入法施工, 过深时,不得将立柱局部拔出加以矫正,须将其全部拔出,待根底压实 后再重新打入.
无法采用打入法施工时,采用开挖法埋设立柱,埋入式护栏 ,回填土采用良好的材料并分 层夯实(每层厚度不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土.
护栏立柱设置于构造物中时,在结构物施工时做好混凝土基
时,先去除孔内杂物, 青在孔底涂一遍,然后放入立柱,, 在灌砂时保持立柱的正确位置和垂直度.
铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下 5cm采用 与路基相同的材料回填并分层夯实,余下局部采用与路面相同的材料回 填并夯实.
立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形.
凡需浇筑根底混凝土的地方,必须等混凝土强度到达设计强 度的70%以上才可安装波形梁.
路侧波形梁护栏的起、讫点按设计要求进行端头处理.
设置于中央分隔带起、讫点及开口处的护栏按设计要求进行 , 一定长度范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内 缩窄,呈抛物线形,立柱间距为了 2m.
交通分流处三角地带的护栏,其构造与路侧波形梁护栏相一
致,并根据三角地带的线形和地形进行布设.
7、波形梁安装
波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或 横梁上,拼接螺栓采用新型防盗螺栓.
波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过 程中利用波形梁的长圆孔急时进行调整,使其形成平顺的线形,预防局 部凹凸.
意时,方可最后拧紧螺栓.
8、 防阻块安装
防阻块能预防立柱阻拌车轮,预防护栏局部受力和碰撞时车辆减 速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块, 防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调 整.
9、 活动式钢护栏安装
我标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处,其安装在波形梁钢护 ,应对活动式钢护 栏的安装位置、数量进行核对；根据确定的位置进行安装,安装时应使 其垂直于地面,纵向线形适顺, 埋的,安装后应测试是否易于拔出及重新插入.
四、考前须知
1、立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须去除. 立柱放 样应以公路上的控制点为了根底,根据量距情况对立柱间距作适当 调整；立柱安装 应与设计图纸相符,并与道路线形协调；立柱必须牢固
地埋入土中,并埋入深度必须到达设计所规定的深度, 且与地平面垂直
2、 无论采用何种方法安装护栏,应尽量预防损坏路面下埋设的管 线设施,假设造成损坏时,施工方应负责修好.
3、 护栏安装完毕后, 对景观 及驾驶员的视线有良好诱导.
4、 设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以 内.
5、 位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成.
6、 立柱安装完毕至柱帽安装期间,应预防立柱内掉入杂物.
7、 波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧.
8、 在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位.
9、 护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现 裂缝.
10、 ,毛刺必须去除.
焊缝应 光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上.
11、 , 线局部应圆滑平顺.
12、 护栏板的安装必须待立柱混凝土强度到达一定的强度后才能进 行.
五、水平保证举措
1、过程控制举措
保证水平,重点是在操作、控制上下功夫,必须严格履行以下程序：
、熟悉并掌握施工技术标准和水平验收标准,施工承包合同中 的技术标准和水平标 准是提升工程技术管理的重要依据,该技术标准包 括