建筑工程管理天津地铁号线标年临时用电施工方案.pdf

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建筑工程管理天津地铁号线标年
................................................24
设置漏电保护器 ..............................................25
电箱管理规定 ................................................25
配电装置维修管理规定 ........................................26
电气安全生产管理制度 ........................................26
电工操作规程 ................................................27
临时用电的规章制度 .......................................... 安全技术档案 ................................................31
十一、电气防火安全技术措施及突发事故应急处理.......................32
防火安全措施 ................................................32
突发事故应急处理 ............................................35
十二、临电组织设计附图.............................................41临时用电施工组织设计
一、编制目的
为满足施工生产、生活、办公需要，加强施工现场临时用电安全管理，确保
施工人员的人身和施工用电安全，实现项目部安全生产目标，编制本方案。
二、编制依据
、《施工现场临时用电安全技术规范》即（JGJ46—2005）规范标准;
、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）;
、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）;
、《供配电系统设计规范》（GB50050-92）;
、《低压配电设计规范》（GB50054-95）;
、《剩余电流动作保护电器的一般要求》（GB6829-2008）;
、《天 津 市 建 设 工 程 施 工 现 场 临 时 用 电 配 电 箱 安 全 技 术 标 准 》
（DB29-182-2008）。
三、适用范围
本项目部承担的施工任务为天津地铁 6 号线工程土建施工第 7 合同段，主要
包括民权门车站、Z2 线明挖区间以及金钟路站～民权门站～北宁公园站区间隧
道盾构工程。本方案适用于该项目的临时施工用电和办公、生活用电。
四、工程概况
、工程设计概况
天津地铁 6 号线第 7 合同段工程土建施工：Z2 线明挖区间、金钟路站～民
权门站区间、民权门站、民权门站～北宁公园站区间。详见图 4-1 本标段平面
图。图 4-1 本标段平面图
Z2 线明挖区间（明挖顺做法）为 Z2 线站后折返、停车线，位于金钟河大街
及其绿化带上，明挖区间呈东西向布置，该明挖段为地下双层双跨（部分单跨、
三跨）混凝土结构，明挖区间长约 348 米，基坑宽 ～25 米、深 ～
米。现状用地性质以道路为主，南北两侧多为建设用地、绿化带。
民权门站（明挖顺做法）为地下三层三跨框架结构，呈东西向布置，车站长
158 米，标准段净宽 米、开挖深度 米。车站包括 3 个出入口（1 个预
留出入口）和 2 组风亭。民权门站设于月牙河西侧、金钟河大街以南，位于泰兴
路与规划路交叉口西南象限的商业开发地块内。
金钟路站～民权门站区间，该区间为全线盾构区间，区间起点里程为
DK9+，终点里程为 DK9+，区间右线长度为 米，左线长
，总长 单延米。该区间在右 DK9+455 设置联络通道兼废水泵房