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“齐柏林”飞艇一百周年纪念
君旺 费迪南德?冯?齐伯林伯爵是著名的德国飞艇制造家、大型实用硬式飞艇的发明人。1838年7月8日,他生于德国的康斯坦茨,1917年卒于柏林。齐伯林毕业于路易斯堡陆军士官学校,也在土宾根大学进修过工程“齐柏林”飞艇一百周年纪念
君旺 费迪南德?冯?齐伯林伯爵是著名的德国飞艇制造家、大型实用硬式飞艇的发明人。1838年7月8日,他生于德国的康斯坦茨,1917年卒于柏林。齐伯林毕业于路易斯堡陆军士官学校,也在土宾根大学进修过工程课程。他曾任瓦敦堡国王侍卫官、驻柏林官员、骑兵旅长等,并于1890年以陆军中将军衔退伍。
在此之前,齐伯林曾赴美国考察过军事,亲自乘坐过系留氢气球升空,从而使他产生了研制可操纵气球的设想。此后,他便利用业余时间研究飞艇。退伍后,他针对当时半硬式飞艇不能载重的缺点,提出全硬式飞艇的设想,把全部精力都放在从事硬式飞艇的研制上。1900年,他研制成功了第一艘雪茄型铝制硬式飞艇LZ-1型,该艇长128米,,氢气囊总容积为11327立方米,装两台16马力的发动机。1900年7月2日,该艇从德国的康斯坦茨湖首次升空飞行,留空约20分钟,艇上除驾驶员外,还搭载了5位乘客(中列第1枚,德国邮票)。
1905年,LZ-2型飞艇问世,其外形与LZ-1非常相似,装两台85马力的发动机,飞行高度为457米,航速达53公里/小时(中列第4枚,匈牙利邮票)。
1906年10月9日,LZ-3型飞艇作了首次飞行,搭载了11名乘客,在两小时内飞行了97公里,安全返回了基地。为此,齐伯林荣获德累斯顿工程学院名誉工程博士学位(右列第1枚,尼日尔邮票)。
1908年7月1日,LZ-4型飞艇制作成功,并载着几十位旅客从德国起飞,越过阿尔卑斯山,到达瑞士后返航(右列第2枚,毛里塔尼亚邮票)。
1909年10月16日,齐伯林创办了世界上第一家航空公司――德国飞艇航空股份有限公司(简称德莱格)。1910年6月22日,LZ-7型“德国”号飞艇首开定期客运服务,往返飞行于法兰克福、杜塞尔多夫等地,航程达193公里,这是最早的空中定期航线。该艇可载20位乘客,装三台120马力的发动机,航速为60公里/小时,成为世界上最早用于正式空运旅客的商用运输工具(右列第3枚,上沃尔特邮票)。
两个星期以后,LZ-7型飞艇在德国托伊托堡森林地区,被大风摧毁,艇上旅客幸免于难。1911年3月,启用LZ-6型飞艇承担客运任务(左列第1枚,吉布提邮票)。
1911年,接着投入使用的是LZ-10型“斯瓦本”号飞艇。该艇航速75公里/小时,它能在更为恶劣的气象条件下飞行(中列第2枚,加纳邮票)。
1912年,LZ-11型“维多利亚?路易斯”号飞艇投入使用,专用于定期航行(右列第4枚,上沃尔特邮票)。从1910年到1914年第一次世界大战爆发前,德莱格公司所属的飞艇共飞行了273600公里,安全载运35000位旅客,无一伤亡事故。
第一次世界大战前后是飞艇蓬勃发展的时期,英国和法国都建立了小型软式飞艇队,德国建立了“齐伯林”飞艇队,装备了火炮、机枪和炸弹等武器,多次对伦敦、巴黎、安特卫普等城市进行轰炸,还用于进行海上侦察、攻击潜艇、探测地(水)雷场和空中运输。1916年投