电力机车检查标准.docx

株洲整备车间电力机车标准化作业程序
一、电力机车标准化作业程序
1、 车顶作业检查程序
检查作业程序：（从I端到II端按部件顺序检查）
一申请办理隔离手续一断开隔离主触头一升弓校验网压为零一挂上接地线一索取隔离开关钥 匙f带齐工具从及闸 瓦状态、砂管状态一2端连接杆状态、拐臂销状态一第6轴位轮喷喷头状态、电机悬挂状态、齿轮 箱油位及安装状态、大连杆机构状态一2端两个单元制动器及闸瓦状态、砂管状态一2端排障器、车 钩牵引装置状态、扫石器胶皮状态
二、SS1型机车整备检查、试验标准
(1)SS1型内燃机车整备检查范围
顺序
分类
系统
部件
检查部件
检查内容及要求
方法
受 电 弓
1、受电弓
受电弓
按机函(2006) 56号文有关规定执行。
2、弓网
动态检
测装置
弓网动态检测 装置
1、监视器清晰，车顶弓网照明灯正常，各传感器镜面、数据 通道镜面、摄像头镜面、照明灯玻璃擦拭干净；
手检
2、其他按弓网动态检测装置检查、维护办法。
3、快速 自动降 弓装置
1、各风管对以
各风管及接头无泄漏，紧固状态良好；
手检
2、气控箱
气控箱连接处紧固，无断裂、严重变形、泄漏现象，内部无泄漏。
手检
3、电控箱
连接良好，各保险完整无损。
目检
4、鞭X睇f件
电缆无异状，连接紧固，连接件无松动。
目视
车顶大盖
无裂纹，无异常灼穿，无漏水痕迹。
目视
二 走行部、制动系统
1、构架
排障器
等
1、车钩及器
1、钩尾框、缓冲器无裂纹，状态良好；
目视
2、车钩的“三态”作用良好；
锤检
3、车钩全开状态和闭锁状态的开度符合要求；
手检
4、防跳作用良好；
目视
5、钩舌与钩锁铁垂直面的接触高度、侧向间隙、钩锁铁往上 的活动量均符合要求；
锤检
6、车钩中心距轨面的高度符合要求；
月视
测量
7、钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩尾扁销外观良好；
目视
8、车钩均衡梁、吊杆、提钩杆无变形，状态良好。
手检
2、机车车体
通风百叶窗无严重锈蚀，滤尘网通风效果良好。
目视
3、机车门窗
机车入口门锁作用正常，电器柜门锁开闭正常，安装牢固。 车顶门锁扣作用良好，胶条密封良好，打开后接地良好。
手检
®!
1、一系弹簧及二系弹簧无错位、折断、裂纹，橡胶垫无裂纹、 剥离；调整杆、支座无裂纹，支座安装螺丝、防缓螺母、调 整螺母紧固；
手检
目视
顺序
分类
统件
系部
检查部件
检查内容及要求
方法
二 走行部、制动系统
1、构架、
排障器
等
2、油压减振器无裂损、漏油，橡胶件无裂纹、剥离，安装螺 栓无松动。
手检
目视
5、丽及均醐
1、各轴箱体、前后盖外观良好，紧固螺栓无松动；
目视
锤检
2、各轴箱拉杆状态良好，橡胶件无裂纹、剥离，紧固螺栓无 松动，拉杆与槽底间隙符合要求；
锤检
3、轴箱体无变形，螺栓紧固，与构架距离符合要求；
锤检
4、轴箱无过热，轴箱上部中间位置的温升不超过30°C；
手触
5、各接地编织软线完好，测速发电机安装紧固，插座不松动， 导线良好；
手检
6、均衡梁及座无裂纹，无开焊，穿销卡板紧固，螺栓无松动， 油堵齐全。
锤检
目视
6、抱轴承
1、安装螺栓无松动，安装耳孔不得有裂纹；
锤检
2、检查盖完整，油表清晰，油位正常，各部不得漏油，轴承 无过热现象；
手触
3、检查毛线架及毡片状态良好，抱轴瓦端部温度不得高于50 + 0. 6t°C （t为环境温度）。
目视
7、轮对
1、车轮踏面剥离、擦伤等缺陷不得超限，轮缘无裂纹、碾堆；
目视
2、轮箍、轮芯无裂纹，轮箍无弛缓，弛缓线清楚。
目视
8、齿轮箱
1、齿轮箱外观无裂损，各接口处不得有严重漏油；
目视
2、齿轮箱各紧固螺栓无松动，油孔盖完整；
锤检
3、齿轮箱油位符合要求。
手检
9、曲顿装E
1、各部无裂纹，各紧固螺栓及防缓件无松动、缺失；
目视
2、橡胶件无老化变形及裂损，安全托铁良好，穿销、油堵齐全。
锤检
目视
10、基础ft恸装 置
1、单元制动器各销、套、螺母、开口销完好，各销、套油润 良好，检查孔盖锁闭良好；
锤检
目视
2、闸瓦间隙调整器机能正常，动作灵活；
手检
3、闸瓦无明显偏磨及大小头，闸瓦厚度、与踏面间隙符合要 求，安装正确；
目视
4、闸缸及管接头无漏风，箱体无裂损；
手检
5、手制动作用良好无卡滞，拉环无脱出。
手检
11、构架、排 障器、轮喷、 砂箱等
1、构架各梁及座外观检查无裂纹，焊波无开裂；
目视
2、中央支承各螺丝无松动