旅游车辆经营管理方案.docx

旅游客车运输经营管理方案
为了适应现代企业管理要求，根据道路旅游客车运输有关政策和法规的要求，进一步加强和进步我公司旅游客车运输经营管理程度，标准经营行为，确保公司旅游客运持续、稳定、有序开展，根据我县旅游客车运输市场实际和开展意料，结合旅游客车运输经营管理方案
为了适应现代企业管理要求，根据道路旅游客车运输有关政策和法规的要求，进一步加强和进步我公司旅游客车运输经营管理程度，标准经营行为，确保公司旅游客运持续、稳定、有序开展，根据我县旅游客车运输市场实际和开展意料，结合本公司实际状况，特制定旅游客车运输经营管理方案如下：
一、制定相应的规章制度
根据省、市、县行业主管部门有关文件精神，2013年5月，公司制定了相应的《平安管理制度汇编》、《旅游客车包车管理规定》、《旅游客车效劳标准》、《旅游客车平安行车标准》和《效劳质量承诺书》等各项规章制度，使旅游客车在实际运营时可以有章可循。
二、建立必要的经营管理机构
为了搞好旅游客车公司化经营，根据上级行业主管部门要求，结合本公司实际状况，公司成立以侍勇同志为首的旅游车队，具体负责旅游客车的日常消费经营工作，同时，明确公司办公室、运务科、安技科、财务科、修理厂、GPS监控室等各司其职、分别供给相应的业务支持。
三、车队经营管理方案
公司化经营最大的特点就是标准化,而保证标准化得以执行的关键就在于科学地建立和完善一套行之有效的内部
限制管理体系。本公司在多年来的经营理论根底上,形成了公司化经营旅游客车队管理体系,并辅以GPS、摄像监控等手段,实现了管理队伍精干化,管理手段扁平化,效劳程度标准化,获得了显著的成效。
旅游车队管理分为六个方面:根底资料、日常业务(车辆营运、用车申请、车辆动态、调度支配、行驶公里统计)、财务核算(单位收益、费用报销、工资发放)、油料管理、修理管理、配件管理。
1. 收入统计 即财务管理——单位收益部分,又分为包车收入、行包收入和其他收入,重点为客运收入。
2. 运输本钱费用支出的限制 运输本钱费用支出的限制是管理的核心部分。其中财务管理(费用报销、工资发放)、油料管理、修理管理、配件管理几个方面,将目的本钱层层分解,以各项消耗定额为核心,运用各种限制手段与方法,建立健全本钱限制体系,对本钱的形成进展适时、全面、有效的限制,防止和削减运输消费经营活动中的损失和奢侈,保证公司本钱目的的实现。现就单项本钱限制说明如下：
(1)工资的核算根本原理:根底工资+行车里程×工资费率+奖金+各项补贴-扣除项。
工资发放环节分为:工资标准、人员考勤、行驶里程统计、工资发放管理等方面。
(2)油料的核算 车辆出厂时，一般都有油耗标准,根据行车里程和油耗标准,可以计算每趟次行车的大致油耗。根据车辆的新旧程度
进展估计调整后,可以计算出单位油料消耗定额。
车辆每天回场后应由相关人员对油箱油量进展检查,并负责加满油,尽量削减途中加油数量。经办人员应刚好将有关单据交财务部门。
油料管理分为:油料选购 、油耗定额标准、车辆油耗表和综合统计。
(3)过路过桥费的核算 某一条旅游线路的过路过桥费是固定的,因此可以据此确定出过路过桥费的定额标准。经办人员根据收到过路过桥票实报实销。
四、车辆的经营管理方案
1、 根据车型、车辆等级进展合理分组，实行统