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邯长铁路扩能改造工程K76+500—K87+530
K87+160～K87+680
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计划工期：2010年11月15日至2011年6月30日，总工期227天，计划每日完成石方爆破挖运 800 m³。
（1）领导小组
总负责人:李敏之
财 务:华明友
技术负责人:底占武
现场技术员:薛海儒
安全负责人:曹炳跃
现场安全负责人：任文武
安全督察组成员: 汝吉旺 马振环 张仁光
（2）作业队
第一作业队
队 长: 魏建平
成 员: 吕磊 宁方强 马存利 杨华
第二作业队
队 长: 于宝军
成 员: 王伟 刘淑敢 孙旭 马丽红
第三作业队
队 长：梁承友
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成 员：李擎 李杰 周洋 许炫炫
爆破防护组
队 长:李涛
副队长: 穆守强
成 员：林小勇 孙训胜 丁博
抢险预备组：
队 长：辛成刚
成 员：陈建森 李海燕 周海波 左依诺 崔振宇 李振贺 张惠 魏建国 余建明 张占成 潘雯香
防护组
2组
每组6人
爆破组
3组
每组6人
抢险组
1组
每组20人
爆破器材及机具表
序号
材料及机具名称
型号
规格
单位
数量
1
2#岩石硝铵炸药
吨
13万
2
导爆管
发
40万
3
电雷管
发
10万
4
钻机
4min/s
台
90
5
小凿岩机
台
150
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6
空压机
Csk195
台
90
、安全协议签订、计划报批
项目部编制工点石质路堑爆破施工方案，经施工指挥部审核，报监理单位及建设单位审核通过后，凭此与设备管理单位和行车组织单位签订安全协议，再经运输处牵头，工务处、电务处、机务处等有关业务处共同对施工方案审定通过后，项目部根据审定通过的施工方案会同配合单位、车务站段共同编制次月月度计划，经签认审定通过后，获准次月施工计划，依据施工项目部计划精心组织施工。
向铁路相关部门和当地公安机关办理爆破施工的相关手续，爆破物品交由当地公安部门指定的民用爆破器材销售公司负责运输，爆破物品在正式给点2小时前运抵施工现场。
、机具、防护备品的准备
（1）对驻站联络员、工地防护员、爆破员、选派正式线路工担任并进行培训，考试合格后方可上岗，施工前要点作业人员及应急行动小组提前1小时到达指定位置。
（2）配足对讲机，山区地段根据调查情况，如无法满足通讯通畅，应加装通讯中继站，保证施工过程中施工点间及施工点与车站通讯的畅通。
（3）将炮衣、防护编织袋等防护用品，提前运送到指定地点，堆码牢靠、整齐，避免侵入限界。
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（1）通过施工测量，施工单位会同设备管理单位对施工范围内的三电、管线等既有设备进行迁改，确定防护方案，并签订施工安全协议，确保爆破过程中既有设备不受影响。
（2）就近选择清碴场，选址位置要利于运输车辆进出，运输道路适当设置会车点。
（3）施工单位在正式施工72小时前向车务段、工务段等设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。经设备管理单位核对无误后，由设备管理单位
邯长铁路石质路堑爆破方案(共39页) 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
