石老师你说的要想把思考的东西学成论文得要有三点：一，集中一个想要探讨的问题；二，要是自己感兴趣的；三，就是对以后就业，创业有帮助的。前两个对于我来说应该是没有问题的，可是第三条就不太行了，因为毕竟对社会接触的也不多，对社会的商机和方向也不太石老师你说的要想把思考的东西学成论文得要有三点：一，集中一个想要探讨的问题；二，要是自己感兴趣的；三，就是对以后就业，创业有帮助的。前两个对于我来说应该是没有问题的，可是第三条就不太行了，因为毕竟对社会接触的也不多，对社会的商机和方向也不太好把握。就如我近来想的一些中国的电子商务，IT企业一直在亏损为何还有大把的风投进入。京东商城，当当，优酷，360，从财务上来看可以说是一塌糊涂，卖的可能就是一个概念，后三者都上市了，风投的目标就是企业的最终上市。其实其行业进入的壁垒是很低的（360只能说是有些，处于非完全竞争市场），在一定程度上只能说是靠低价和免费来吸引顾客，顾客的忠诚度，企业的形象是很低的。
我想到的一个话题就是讲东方商城和苏宁的易购，就是你上课所讲的你带毕业论文写的就是苏宁的易购之后想到的。东方商城有的是价格的优势，经营成本低，客户群大；但是它有两大弊端：一，运输成本及运输中的风险；二，售中及售后服务，这两点可以说就限制了京东的未来。易购的优势就在于实体店给予的物流及服务强大的支撑，当然这就在价格上限制了易购。
京东也是有应对的措施，就是在主要的城市建立自己的物流及服务中心，前者物流和好建立，京东和易购都一样，而易购比京东有优势，就在于苏宁实体店及资金给予的支持。物流这方面苏宁可以建立自己或并购物流快递公司，阿里巴巴的马云就在这么做。因为不管是B2B,B2C还是C2C，物流都是一块不小的成本，建立或者并购物流快递公司在一定程度上可以降低交易成本。当然了，建立或并购就在管理上增加了一定的费用，但还是可以降低交易费用的。青岛啤酒的物流队是个反例，在青岛啤酒把物流队剥离企业后，青啤竟然降低了交易费用，也就是说物流外包可以降低成本？不可思议！这主要还是在管理上的缺失和只把物流队的服务对象局限在青啤本身。当然这主要还是管理本身，如能做好后者，他完全可以做成顺风快递的，因为它起步早有资金。
在服务上，是京东的一个致命弱点。有些消费者是在苏宁或者国美看完了实货才到京东上买的，这一点京东是过不去的。就算它建立了服务中心，就如苹果，但是其品牌杂，也只能说是建立售后维修服务中心。但它不像物流可以给京东降低成本，而是会大大增加京东的成本，在当下不盈利的基础上再追加成本投入，不是长久之计。就算是有再多的风投给你钱
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