监装监卸员工作标准.doc

监装监卸员工作标准
接必须是面对面口头交接，不允许打手势防止出错。到达件数如果与应卸件数不符督促搬运队卸机人员进入货舱查找，并把这一异常情况通知信息室，由信息员通知客运行李查询。
监装监卸员根据打印的离港况不需要询问吨空值班主任的处理意见直接将货物拉下，但是需要将此事报告监装监卸值班主任并将拉货信息通报给吨控和出港工作人员，做好事件记录。
（4）如出现活体动物件数与装机单不符或包装不符合要求，立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此的明确指令后才决定装载或拉下。做好事件记录。《特种货物机长通知单》注明件数修改或包装改善等情况后找机长签字确认。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。
（5）如出现海鲜货物件数与装机单不符或包装破损漏水，立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定装载或拉下。做好事件记录。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。
（6）如出现医用同位素件数与装机单不符或包装破损，导致的直接后果就是《特种货物机长通知单》得不到机长的签字认可。此种情况不需要询问吨空值班主任的处理意见直接将货物拉下，但是需要将此事报告监装监卸值班主任并将拉货信息通报给吨控和出港工作人员，做好事件记录。
（7）如出现禽苗类货物件数与装机单不符或包装破损，立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定装载或拉下。做好事件记录。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。
（8）始发货邮装载舱位不够时立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（是否拉货、拉始发货邮还是拉过站货邮、拉货顺序等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定后续工作内容。
（9）如果出现始发货邮无法准时到达机位的情况时，监装监卸员要掌控好等待始发货邮的等待时间，在航班起飞前25分钟始发货邮还没有到达机位或还有部分没有到达的，监装监卸员需要将这一异常情况报告监装监卸值班主任，由其决定是否继续等待还是拉货。监装监卸值班主任需要立即与吨控值班主任或出港人员取得联系，询问货物的出仓情况。监装监卸值班主任在请示值班经理后做出拉货决定并指示监装监卸员拉货。此过程需要在5分钟之内完成。
（10）始发货邮装载完毕后需要与搬运队装载人员再次核对是否遵照装机单的要求正确装载，如果一致就要求搬运队责任人在装机单搬运队员签字栏上签名确认。将装机单黄联交由搬运队责任人保存。如果核对后发现有出入立即要求搬运队装载人员作出调整。
（11）始发货邮装载时监装监卸员必须询问信息室始发行李的预计件数和重量并留够足够的舱位装载始发行李。
7、监督始发行李的装载：
（1）监装监卸员需要掌控好始发行李的等待时间，始发行李必须在航班起飞前15分钟全部到达机位以保证有充足的时间进行装载。所以监装监卸员必须在飞机起飞前20分钟就必须询问车队始发行李在什么位置。催促车队、搬运队争取在飞机起飞前15分钟将始发行李拖到机位。
（2）如果出现无法保证在飞机起飞前15分钟将始发行李拖至机位的情况时，监装监卸员需要立即报告给监装监卸值班主任。由监装监卸值班主任报告值班经理和现场指挥中心。监装监卸值班主任要求搬运队值班队长增派人手，加快保障进度。
（3）始发行李到达机位后，监装监卸员需要立即核对《行李装卸机单》与始发行李拖斗上的吊牌上的航班号、行李件数、目的站是否一致。并核对实际装斗的行李标签上的航班号、目的站是否与装机单一致。核对完毕后提取两个小标签黏贴在行李装机单上。监装监卸员在行李装机单上记录始发行李交接时间并签名确认。将装机单红联交由搬运队责任人留存。
（4）如出现始发行李实际装斗的行李与装机单不符，监装监卸立即询问行李分拣，由其做出解释后确认无误后才继续装载。做好事件记录。
（5）如出现拖出的始发行李与所操作的航班目的站不一致时；立即要求车队吧始发行李拖回行李房，并通知行李分拣立即做出改正将正确的始发行李拖出。监装监卸需要立即将这一异常情况报告监装值班主任，由其报告值班经理。做好事故记录。
（6）始发行李装载完毕后，监装监卸员需要再次核对装载舱位是否准确。如出现异常立即督促搬运队装载人员做出调整。
8、监督舱门关闭和机坪FOD检查：
（1）始发行李装载完毕后督促搬运队装载人员挂好货舱内的网绳和正确的关闭货舱门。监装监卸员要求搬运队航班责任人在《监装监卸现场操作记录单》上签名确认。
（2）检查机坪是否有残留物或网绳、轮档等等造成FOD事件的物品，
确认机坪没有残留物或网绳、轮档后人员、车辆撤离。监装监卸员