真假火车票识别.docx

真假火车票识别
将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。
　　挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车
真假火车票识别
将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。
　　挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。
　　识别方法二：
　　不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。
　　如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。
　　识别方法三：
　　全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

新版铁路民警介绍识别假火车票 五大防伪标记全解析
■五招辨别假车票
一看：稍稍转换角度就可看见真车票的底纹图案
上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”缩语)等防伪隐形文字及字符。
二摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是“整版假票”是用高清彩色打印机打印的，假票上油墨很多，容易掉墨。
三照：用阳光或强灯光照。先逆光照，看车票上有无铁路路徽水印，这主要是针对“整版假票”。逆光看车票“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。
四搓：把车票卷起来搓，真车票放开就会恢复原状，假车票搓后则很难再舒展开。
五对：拿真火车票来比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张则五花八门，一对比即能分辨真假。对编码也是一个有效的办法：火车票左边最上方的一组编码（如142T082331），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组对应显示上述编码
中从字母开始的内容，即T082331。
火车票7大变化
　　；　
　　“全价”字样改为“￥”
　　，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准；　
　　《铁路旅客乘车须知》；　
　　“红色旅游”，在票面上显示“红”；　
　　，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样；　
　　，在票面显
示“折”。
如何识别假火车票
春运一年一度。每到年关，火车票就是牵动千千万万中国家庭的一件大事。有孩子在外求学打工的，企盼游子早归；在外奔波的希望早日回家团聚。所以，买火车票这么一件普普通通的事情，摇身一变成为举国大事，可谓“特色”。
　　2009年春运自1月11日起至2月19日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。节前旅客发送量高峰为1月21日至24日，节后为1月31日至2月4日;节前客流重点地区为北京、广州和沪杭地区，节后为成都、重庆、武汉、南昌、合阜和湖南地区。
　　在这个时候大家聊聊如何谨防买假票？那你就知道火车为啥那么难坐了。
　　给大家恶补一下火车票的知识。如何谨防买假票？
　　A 票号：
　　表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
　　　　
　　Q 始发站和终到站：
　　行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
　　　　
　　C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
　　　　
　　D 座位号或者铺号：
　　　　
　　对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也
靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以