船闸工程质量通病防治技术方案2.docx

船闸工程质量通病防治技术方案2
泗阳三线船闸工程质量通病防治技术

泗阳三线船闸为京杭运输河船闸扩容工程之一，位于京杭运输河繁忙的徐州大王庙至淮安航道上，建立规模23×260×5米，为法，以削减砼的内外温差，幸免温度应力过大，产生裂缝。
砼浇筑完毕后，用土工布包袱四周模板进展保温，砼终凝后刚好在顶面蓄水养护，以此减小砼的内外温差，将砼的内外温差限制在25℃以内。










拆模时间延长至5d，拆模后接着用土工布覆盖保温、洒水养护。
依据选用的材料和施工条件，参照《建筑施工计算手册》进展温控设计计算，依据计算结果确定保温措施。为了限制砼的内外温差小于25℃，以及验证温控设计计算的精确性，在砼的内部埋设温控元件，进展温度监控。依据温度监控结果调整保温措施。
二、输水廊道收缩裂缝的预防措施
1．为了提高砼的抗裂性能，适当加大粗骨料粒径，同时，采纳5～16㎜、16～㎜、20～40㎜的3级配碎石；黄砂采纳中粗砂。
2．选用缓凝型高效减水剂，减小水灰比，从而减小砼因内部多余水分蒸发而产生的收缩。
3．在闸首廊道弯曲段增设1条后浇带，缩短砼的自由收缩长度，尽量削减和消退廊道裂缝。

4．砼的养护：砼浇筑完毕后，在廊道顶面采纳蓄水养护；廊道外侧采纳在模板的外表覆盖土工布，然后洒水保湿养护；廊道内侧也采纳在模板的外表覆盖
土工布，然后洒水保湿养护，同时，用彩条布将廊道的两端封闭，幸免“穿风”。砼的养护必需保持潮湿状态，严禁干湿交替。
5．合理、紧凑的支配施工打算，尽量缩短底板砼与廊道砼的施工间隔时间，以减小底板砼对廊道砼的“基岩”约束作用。
三、斜面倒角砼外观质量的预防措施










闸室墙斜面倒角在砼浇筑时简单产生蜂窝、麻面、砂线等外观质量缺陷，并且很难修饰，为了确保砼的外观质量，采纳了透水模板布。
1．选择优质的透水模板布。
2．模板清理。将模板外表的杂物、混凝土、油污、锈迹等去除干净，。然后用洗涤剂清洗干净，并晾干，以便于模板和模板布之间粘贴严密，增加模板运用次数。模板外表平整度必需满意标准要求。
3．模板安装。模板安装时必须要当心，削减碰撞，防止模板布被划伤撕裂。电焊时要有爱护措施，防止烫伤、点燃模板布。
4．砼浇筑。以往浇筑混凝土之前，为了防止模板底口漏浆，常用水泥砂浆将其封死。透水模板由于需从底口排水，所以底口要运用海绵等透水性较好的材料塞实，使混凝土外表多余水可以排出，提高混凝土外观质量。混凝土浇筑过程中，混凝土倾倒时不能正对模板，防止破坏模板布；混凝土振捣要刚好、充分，使水和气能充分地排出；混凝土分层的地方，振捣时要特殊留意，由于透水模板排水速度快，接缝处混凝土及易凝聚，要经过充分振捣，使上下层匀称融合，以免拆模后，混凝土出现明显的色差。
5．拆模。透水模板布能保存适量的水分，可以起到很好的养护作用，假如进度要求不紧，拆模的时间可适当推迟。透水模板拆模时要非常当心，虽然模板布和混凝土接触的一面较光滑，对脱模很有利，但拆模时还是要幸免猛拉猛扯的脱模方式，防止模板布因受力过猛而出现脱空、撕裂的现象，使其运用寿命大幅减小。模板撤除后要对模板布外表进展清理，以免外表残留物影响透水效果和混凝土外观质量。同时要对透水模板布完整状况和粘贴状况做细致检查，做好修补、粘贴工作。










四、钢筋爱护层的限制措施
船闸施工钢筋爱护层厚度允许偏差为+10～-5㎜。因船闸工程的构造物的两
层钢筋网之间没有支撑钢筋，所以很简单出现局部钢筋网爱护层厚度不满意标准要求，因此，在施工过程中要严格限制钢筋的施工质量。
1．底板和空箱的