持力索结构体系桥梁修复研探.pdf

第 1 期（总第 140 期） 市政设施管理
现，属于耐久性问题。后续钢丝会出现锈蚀、断丝、
力的变化趋势。桥梁动力特性参数（频率、振型、 锚具损坏等状况，甚至出现重大安全事故，必须进
模态阻尼系数）是桥梁构件质量退化的标志，其振 行专门检查，并专门研究制定合理的解决措施。
动水平（振动幅值）反映桥梁的安全运营状态。通 （3）主索鞍、散索、持力索股锚头和吊杆锚头
过监测结构振动，从整体上把控桥梁的安全使用状 及钢索出囗密封处，每年应检查一次，同时应及时
态，为结构损伤做出评估。 处理漏水、积水、脱漆、锈蚀等病害。
结构局部响应指标 主梁体系检查
通过监测结构在运营荷载下的应变、应力、裂 主梁结构为钢构件
缝工作性能，掌握和预警结构受活载冲击和刚度变 （1）日常检查。每年保养前，应检查钢构件基
化情况。另监测索结构或系杆拱结构的工作状态， 本杆连接（焊接连接、螺栓连接、铆合连接）处部
为识别桥梁结构是否存在病害提供分析数据。 位缺陷。
- 18 - - 19 -第 1 期（总第 140 期） 陈嘉炜 刘 斌 崔庆冬 刘晓艳 陈伯兴： 市政设施管理
2022-03-25 持力索结构体系桥梁修复研探 Shizheng Sheshi Guanli
（2）定期检测。钢结构每二年进行一次定期检 ②把钢索纳入聚乙烯套管内，连上锚头，密封后外
测。除钢结构连接处外，还要对节点上铆钉或螺栓 涂防腐油和充氮气；③采用镀锌钢丝，应对钢丝采
松动或损坏脱落、焊缝脱落、开裂的地方应用油漆 用法兰处理，靠法兰膜防护