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来者不善
景 升
吉利显然不会满足于“薄利多销”的家轿微型车市场,当眼看着奇瑞A5、比亚迪F3等车型在逐渐蚕食中级家庭轿车市场时,必须出招了,而远景便是其寄予厚望的武器。俗话说“来者不善,善者不来”,~来者不善
景 升
吉利显然不会满足于“薄利多销”的家轿微型车市场,当眼看着奇瑞A5、比亚迪F3等车型在逐渐蚕食中级家庭轿车市场时,必须出招了,而远景便是其寄予厚望的武器。俗话说“来者不善,善者不来”,~。

吉利远景对于部分消费者来说已经不陌生,在市场推广手段上,吉利选择了“试销”的方式。据了解,吉利远景自去年9月20日开始在长沙等地进行限量试销以来共销售了5439辆,在这期间,吉利根据市场反馈,对远景车型进行了进一步改进。与此同时,吉利还把远景秘密送到欧洲汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司),进行全面测试和评价,此举对提升产品设计、产品性能和产品装配工艺等都有很大的帮助。
5月18日,吉利信心十足地将远景正式推向市场。

大方沉稳的车身设计
远景是吉利首款中级商务家轿,长、宽、高分别为4602mm、1725mm和1480mm,轴距为2602mm,整个车身大方沉稳,完全达到了中级车型的标准。
远景整体趋向严谨的设计风格,采用凌厉的线条突出时尚的个性,再通过车身圆润的表面曲线表现出车辆扎实厚重感。高亮度四圆灯式氙气大灯,造型大气,与车头线条形成很好的呼应。远景的尾灯采用LED技术,组合造型突出水晶质感的同时增加动感。远景在车身两边的后视镜都安装了转向灯,配置五辐式铝合金轮毂。
在外部做工方面,可以看出吉利确实下了一番苦功,一改原来的粗糙,各接缝处理较为细腻,没有发现不均匀的现象。

努力打造舒适空间
打开车门,整个内饰布局似曾相识。宽敞的空间加上浅色内饰使车内气氛毫不压抑。整个操控台的设计没有丝毫的炫耀,仪表盘、操控键、储物盒……一切都是中规中矩。前后排的空间都比较充裕,乘坐5个人绰绰有余。
在内饰做工方面,远景也有非常明显的提高。中控台各种功能区域的相连处,缝隙小而均匀,变速器手柄、转向盘、仪表盘等地方做工也很精细。

发动机是最大亮点,操控性有所提高
远景的“镇车之宝”是其搭载的发动机, CVVT发动机,从厂方提供的参数看,最大功率达到了102kW,最大转矩为172N?m。这样的数据在同排量发动机当中当属佼佼者。除动力之外,良好的燃油经济性也是这款发动机的优势,利用CVVT智能连续可变正时气门技术,根据发动机不同的运行状态,调整气门进气角度,提供充足气体,提高燃料利用率。同时,这款发动机排放达到了欧Ⅲ标准。
启动发动机,怠速状态下,这款发动机的安静程度的确令我们吃惊,在车内几乎感觉不到发动机工作的声音,手扶转向盘,震动感也几乎可以忽略。离合踏板反馈的力度较为舒服,5挡手动变速器,入挡比较