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厂区道路安全
2012年8月26日，在陕西延安包茂高速，一辆双层卧铺客车跟装载甲醇的罐车追尾并起火，造成36人遇难，3人受伤。经调查，这是一起由于两车驾驶员违法，导致的特大道路交通责任事故。暴露出的问题：长途客运未强制性地执行在凌晨2，造成下巴頸部划伤、胸部右侧淤血、胳膊红肿.
例3：2010/2/22 17：00左右管理部朱炼从20栋到4D栋办事，为了节约时间，跟保安张之锋借电动车，车到了4D栋停车处，由于不清楚车况，连续捏刹车无效，最后撞上保险杠上，导致上嘴唇缝6针.
例4: 2012/9/21 07:50工程部一名员工骑助动车靠近苏春工业坊3号门处,被对面工厂大门内驶出的一辆奥迪撞倒,总务将伤者送至九龙医院治疗,诊断踝骨骨折,一个月.
厂区常见事故的原因分析和预防
虽然电动转运车只是在厂内搬运作业，但是，如果没有重视车辆安全驾驶的重要性认识不足，思想麻痹，或者驾驶员违章作业，以及车辆带病运行，都会造成事故。所以，我们一定要重视这方面的工作。
厂内交通事故分类
一、按危险程度分为：
①、机件损坏； ②、车辆损坏；
③、肇事； ④、车祸
二、按形式分，可分为：
碰撞、碾压、括擦、翻车、坠车、失火、爆炸、装卸中的
物件打击等。
三、按伤害程度分为：
①、物损事故； ②、轻伤事故；
③、重伤事故； ④、重大伤亡事故
一般厂内交通事故的原因

①、违反操作规程。
②、运输设备和工具的缺陷。
③、作业条件，身体或心理上不适应等原因。
④、缺少交通管理人员和必要设施。
⑤、意外情况。
事故发生的原因是多方面的，它一般涉及到人、车、道路环境三者综合因素。据有关资料分析，一般情况下，驾驶员是造成事故的重要原因，负直接责任的要占统计的70%以上。
厂内转运车驾驶严格禁止事项
、鸣号、慢行；
，措施不当，且速度太快。
。
，错把油门当刹车，不看后视镜盲目变道等。
（20码）.
，禁止吸烟、饮食、拨打接听手持电话 .
事故教训加强警惕，谨慎慢行
十次意外九次快，没有出过事的驾驶员，路上碰到交通事故，你最好停车下来，看一看那血淋淋的场面，你的油门就不会踩得那么大了。
开车要小心，时刻记着自己的家庭责任，以及很多关心你的人，别让他们伤心！
新手上路，误操作（如急停猛走，错把油门当刹车，不看后视镜盲目变道等）的概率大大高于熟手，处理突发性事件的经验也无从谈起。
快感和痛感的转换是一瞬间的事。朋友们，我要对你们说，千万别开快车！特别是雨天！！下雨天车速最好慢行。
为了你的安全，请别抄近路。
为了省一点时间，图一点方便，行人抄近路，横穿马路，翻越马路中间的护栏，走高架桥，骑自行车走机动车道等人车抢道的事情，我们在日常生活中经常看到，由此引发的交通事故，相信许多人也亲身看到过，而且亲身经历过。行人违章，当事人无一例外都相信自己是安全的，不会出事（否则就不会拿性命来冒险）。
“抄近路，赶时间”，这里的赶时间，是一个借口。同样，对于习惯性抄近路的人来说，它其实也是一个借口。既然都成了习惯，为什么不可以调整一下自己的时间安排，比如提前几分钟出发，以便自己有充裕的时间走“正道”而不会误事？况且在多数情况下，这个“时间”并不是非赶不可的。说白了，还是对抄近路的危险认识不够---而等您真正认识到的时候，可能己经晚了。
厂内转运车来来回回就这么1-2条路，切不可大意，驾驶时，要反对超速和违章超车，不可因所谓的“赶时间”，开英雄车，赌气车！
慎重地选择交通工具，减少伤害。
再告诫公司员工，尽量不要乘坐非法营运车辆，因为万一出现事故，您的合法利益将得不到保障。
您也许无暇顾及他人的生命，至少，您应该珍惜自己的生命，正如事件中当事人所说的，所以：“不要把自己宝贵的生命轻易地交给别人，慎重地选择交通工具。
因此：
一、不坐黑车。
二、厂内转运车不准人、货混载。除驾驶室可乘坐额定的人员外（厂内转运车驾驶室准坐3人），其它部位不准载人。严禁人员攀爬在行驶的车辆上。
遵章守纪，珍惜生命。
对开车的人来说，只要小心驾驶，不违章，保证本车不出事是比较有把握的.
但还要防止别人肇事，不只红灯停，绿灯也要注意，尤其是苏春工业坊内没有交警执勤，没有电子警察，更要防止被动卷入事故。
俗话说“平安就是福”。交通事故无小事，再小的事，也会有不少麻烦。
准确判断，规避风险。
万一自己对车速判断失误，万一驾驶员正在打手机，饮酒过度，或为其它事情（如街边美景）分心，万一机动车制动失灵，或驾驶者误操作（如误将油门当刹车，踩刹车时脚底打滑）……
俗话说“不怕一万