中国铁路与物流.ppt

中国铁路与物流
中国铁路
目录
中国的著名铁路
1
中国铁路与孙中山
2
中国铁路的变革
3
中国铁路与物流
4
中国铁路——淞沪铁路
1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁中国铁路与物流
中国铁路
目录
中国的著名铁路
1
中国铁路与孙中山
2
中国铁路的变革
3
中国铁路与物流
4
中国铁路——淞沪铁路
1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。
中国铁路——吴淞铁路
吴淞铁路是中国第一条办理营业的铁路，吴淞铁路全线于1876年4月完工，全长9英里（），1876年7月1日正式通车营业。，采用每米重13公斤的钢轨，列车速度为每小时24~32公里。
中国铁路——唐胥铁路
中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第1枚道钉，11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。
中国铁路——京张铁路
1909年，中国自己设计、自己施工的第一条铁路：京张铁
路建成通车。
1881-1911年间，全国建成铁路9000公里。
中国铁路——成渝铁路
成渝铁路是新中国成立后的第一条铁路
成渝铁路西起成都，东抵重庆，全长505公里。解放前，清王朝和民国政府用了40年时间，只完成工程量的14%。
1950年6月15日，在成都举行了成渝铁路开工典礼。邓小平同志莅临致词，贺龙同志亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。
宝成铁路是中国第一条电气化铁路
宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条铁路。
中国铁路——宝成铁路
中国铁路——青藏铁路
青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里，其中西宁至格尔木段长约815公里，已于1984年投入运营。
2019年开工修建的格尔木至拉萨段，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。自青海省格尔木市起，铁路沿青藏公路南行，经纳赤台、沱沱河，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨市，全长1142公里。2019年7月1日全线通车。
中国铁路——物流
铁路与物流产业的距离
思想观念的差异
生产设备与技术的差距
在物流成本掌握上的差距
在机制构成上的差距
中国铁路——物流
铁路原有的运输产品，主要是将旅客和货物运输到目的地，而物流是完全不同的概念物流服务都是在主动的情况下进行的，是通过对动态(运输)及静态(仓储)的库存管理达到的。虽然铁路运输在货运结构上的调整体现了一部分主动性，但是对物流要求的迅速与准确性，在观念上的转变才刚刚起步。
中国铁路——物流
铁路在路网、仓库、信息等方面具备向物流发展的基础。但是物流的关键是一种资源的整合能力，铁路在这些方面相对落后，成为物流发展的主要制约因素。 　　
信息技术的应用是物流企业最为核心的竞争力，而长期以来铁路以内部建设为主的发展，使之与信息化的要求还有一段距离。
中国铁路——物流
高效的物流服务，最大的特点是低成本，而铁路大而全的特点，使得成本支出与核算方面变得非常复杂，作为单个运输部门，无法得出准确的物流成本。
中国铁路——物流
发展现代物流业，已逐步成为全国各地的一个共识，各地政府的措施和推进力度正在加大，而地方政府也起着调节物流系统与地域社会相互间关系的作用，而铁路自成体系的机制构成，使得各地政府无法直接介入，造成铁路在物流方面的发展缺少政府的强大支持与统一协调的规划，难免出现事倍功半的结果。
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