马掌坡路路面施工方案.docx

贵阳市白云区马掌坡路道路工程
China Pacific Construction Group CO.,LTD.
马掌坡路路面专项施工方案
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太平洋建设集团有限公司
二度。
二、 施工部署及总平面布置

施工总平面布置按“紧凑、合理、畅通、环保”的原则。
符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求。
在保护施工能够顺利进行的情况下，使平面布置紧凑合理。
所有临时性建筑和运输，水，电等线路位置，不得妨碍地面构筑物的正常施工。
合理布置进场道路，保证晴、雨畅通，各种材料的堆场，仓库位置，各种机具的 位置,尽量使其运距最短，以缩小场内的搬运距离。
施工场地的规划尽量减少各工序之间的干扰，以利于生产的连续性。
各种生活设施便于工人的生产和生活。

依据施工图纸显示的工程构筑物的分布情况、工程特点、工程规模及数量以及地 形场地条件，本工程计划分为两个作业班组，分别为：级配碎石水泥稳定层施工班组; 沥青碇施工班组，项目部对两大作业面展开流水施工作业。
在施工组织过程中，充分利用好施工的黄金季节，不断调整施工要素的配置，组 织人员、设备机具施工，实行2班倒，进行昼夜连续施工。同时，做好雨季施工措施, 争取雨季施工项目的均衡性，并确保工程质量。
三、 路面施工

本标段路面结构如下：
-1路面结构表
机构名称
厚度
级配碎石层
15cm
5%水泥稳定级配碎石基层
36cm
AL (R) -1液体石油沥青透层油
AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层
7 cm
玻璃纤维格栅一层
AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层
5cm
AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层
5cm
' 基层施工
待路基填筑施工完毕后即进行下基层、上层施工。
施工准备
施工放样、基床检查验收。在路基上恢复中线，直线10米，曲线每5米设一中 桩，并在两侧边缘设指示桩，抄平检查基床的标高、宽度、平整度等资料，报监理工 程师检查验收合格后进行底基层铺筑。在底基层铺筑前应把基床上的浮土，杂物清除 干净，并整型压实。在路面各结构层施工之前，均铺筑100m左右的试验路段，以便 确认其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度、以及相关 的机械配套情况与生产组织等，均做为今后施工现场控制的依据。并将试验报监理工 程师批准。
基层施工
本标段水泥稳定碎石基层采用集中厂拌法，以保证拌和质量及减少水泥的损失和 对环境的污染，拌和时严格控制混合料的含水量，根据气温高低和蒸发量的大小采取 %〜2%的情况下拌和，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失， 保证碾压时混合料处于最佳含水量。混合料拌合完成后运输车运输至现场，摊铺机进 行摊铺，压路机碾压。
用摊铺机摊铺混合料时，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗 集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。摊铺时, 每天的工作缝应做成横向接缝,混合料施工如因故中断超过2小时，也应设横向接缝。 为消除纵向接缝，一般用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距 5一10m同时进行。
混合料经摊铺和整形后，按试验段确定的方法立即在全宽范围内进行碾压，采用 18〜21吨单钢轮压路机进行碾压。
直线段由两侧向中心碾压，曲线超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾 压相重叠
30cm,使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。
碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润，如果表面水蒸发的快，应及时补 洒少量的水，但禁止采用“提浆”碾压法进行振动收光，以保证基层一定的粗糙度。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证水泥稳定土层表 面不受破坏。并尽量缩短碾压成型时间。

沥青层面与基层之间喷洒AL (R) -1液体石油沥青透层油。洒布沥青材料是，气 温不低于10°C,风速适度，浓雾或下雨停止施工；透层沥青采用沥青洒布车自动喷 洒，粘层沥青采用沥青洒布车人工喷洒；封层沥青均匀洒铺，不留空白。

待基层与封层施工完毕后即进行沥青磴面层施工。
沥青碇在生产厂家定购，自卸车运输到工点后，沥青磴摊铺机摊铺，最后进行碾 压施工。施工时先施工非机动车道的面层，试验段也在非机动车道进行，后施工机动 车道下面层，最后施工机动车道面层。
施工准备
各种沥青混合料的矿料级配范围符合规范要求。进行配合比设计，在施工过程中 不随意改变矿料的级配。
对路面沥青混合料中的矿粉填料数量和类型作仔细的控制