广州市新光快速路新光隧道北雨水井盖施工方案广州市路宁路桥工程有限公司新光养护项目部 2012 年 10 月 21 日新光隧道北井盖维修方案一、工程概况新光隧道北西侧有 9 处井盖, 井环严重破坏, 周边沥青路面沉陷严重,东侧有 8 处井盖周边沉陷,路面凹凸不平,其中 1#、 2# 井之间的双壁波纹管严重挤扁,只有一半的空间排水,并且管内有泥沙, 2#、 3#\ 、 4#、 5# 的进水管也有不同程度的变形, 6#至 7# 井之间的路面有明显凹陷。二、施工方案及施工工艺 1 、西侧 9 处井盖施工: 破除井盖周边沥青混凝土(3×5) 及破碎的井环, 然后座浆安放新井环, 周边浇筑 20c m的 C3 0 混凝土, 洒水养生, 最后用 4 公分的 AK-1 3 沥青混凝土铺筑路面。井盖下面用沥青填实, 控制好井环的顶高度, 确保新铺筑的沥青混凝土与井盖连接平顺。 2 、东侧 1#、 2# 井之间管道更换施工:外侧车道沥青面层全部开挖。 2、 1 雨水管道处按 1: 的坡度开挖, 底部开挖宽度以宽出雨水管两侧 30cm 位置, 挖槽时, 堆土高度不宜超过 米, 且距槽口边不宜小于 米,取出压损的双壁波纹管,沟槽形成后,在槽地面上铺 20cm 砂垫层,并用机械振动夯实,密实度达到 90% 以上。 2、 2 从下游往上游安装新的双壁波纹管, 注意接头严密, 防止漏水。 2、 3 管道回填应分区对称进行,严禁单侧回填,两侧填土填筑高差不超过 30cm , 管腋部必须填塞到位, 管区及管顶以上 50cm 范围内都要用机械振动夯实,严禁压实机械直接作用在官道上。沟槽回填完毕后,应尽早回填到路床底,并灌注水流密实。 管线上方路面修复结构。经业主现场确定,石粉回填后,浇筑 30cm 的 C30 混凝土,最后用 4 公分的 AK-13 沥青混凝土铺筑路面。 3 、支进水管施工方法同上。 4 、东侧雨水井及周边路面施工: 破除周边沥青,重新浇筑 30cm 的 C30 混凝土,最后铺筑 4cmAK-1 3 沥青混凝土。注意井盖下边必须用沥青填满,以防止沉陷。三、施工工期: 计划施工方案批准后 5 天完成。四、施工机械及人员配备序号设
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