厂房吊车梁吊装方案.doc

尼泊尔上马相迪A水电站土建、金属结构及机电安装工程 厂房吊车梁吊装方案
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尼泊尔上马相迪-A水电站BOOT项目
土建、金属结构及机电设备安装工程
（合同编号：SHR-UMHPBOOT-轴）→ 左侧DCL4→ 左侧DCL3 → 左侧DCL2→ 右侧DCL5（19~22轴）。
吊装作业时根据吊车作业平台进行考虑，在实际吊装时可根据吊装习惯先进行左侧吊装，但总体吊装流程严格执行。
针对轴DCL3~5（16~21轴）无法直接就位的情况。16~ 18轴的DCL3~4安装时先用50t吊车吊装至DCL2位置，然后通过2台5t手动平移就位；19~21轴的DCL5装时先用50t吊车吊装至DCL5(21~22轴)位置，然后通过2台5t手动平移就位
、DCL5平移设计
、平台设计
，，即在平移过程中始终有一部分梁体重量保持在排架柱上，滑移平台不全面支撑受力。
DCL梁底宽度40cm，滑移平台利用3根I16工字钢支撑，靠近牛腿外侧第一根工字钢距离牛腿边线25cm，每根工字钢之间距离为20cm，3根均设置在吊车梁安装位置底部，工字钢顶部与梁底保持齐平，在排架柱浇筑前完成预埋工作。同一侧所有工字钢通过排架柱混凝土连接成整体，接头布置在柱子内。
梁体进行吊装移位作业时，3根I16工字钢进行组合受力，[10槽钢进行纵向焊接连接，以加强纵向稳定。
为确保安全平移完成梁体架设，。
梁体重量8t（均布荷载q=14kN/m）当梁体一端离开排架柱进入净跨范围滑移时考虑端部最大负荷40kN，，
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×105N/mm2；×106N/mm2；截面积Wx=。
通过公式计算工字钢跨中最大挠度=8mm<L/250=22mm；抗弯应力=41Mpa<[δ]=145Mpa,其中弯矩Mmax=；=<[ƛ]=85Mpa；]说明3根工字钢的挠度、抗弯能力、抗剪能力均满足要求。
、平移设计
为保证梁体平移过程中保持直线且稳定，在工字钢顶部（梁体底部）焊接两道L75角钢，角钢底宽大于梁体3cm，角钢与工字钢焊接牢固，两根角钢接头部位可存在20cm以内的间隔缝，不影响整体移位。
为减少梁体移动阻力，在安装好的工字钢表层涂刷一层黄油，便于滑移。
、平移措施
DCL5吊装至DCL4位置后，利用3t和5t的手动葫芦进行牵引，手动葫芦分别布置在22轴和21轴EL797以上的排架柱永久埋件上，缓慢平移到位。
4、吊装质量保证措施
（1）、梁体运输及吊装过程中对梁体的加固到位，利用支撑时避免支撑点与梁体进行点接触，避免表面损伤，必要时在接触面布置方木做为垫板。
（2）、吊装过程中通过缓慢起吊、平稳移位，专人统一指挥，避免梁体与成型混凝土进行正面碰撞接触，造成梁体及墙体混凝土的损伤。
（3）、严格使用设计预埋吊