北邮通原硬件实验报告.docx

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的基础上，将信号和恢复载波分别连接至相干解调的乘法器的输入端。
b) 用示波器观察相干解调相乘、低通滤波后的输出波形。
c)改变发端音频信号的频率，解调输出信号也随之改变
三、思考题
1. 整理实验记录波形，说明DSB-SC AM信号波形特点。
答： DSB-SC AM信号频率为载波频率10kHz，振幅包络受到调制信号控制，但有180°相位翻转。
2. 整理实验记录振幅频谱，画出已调信号加导频的振幅频谱图（标上频率值）。根据此振幅频谱，计算导频信号功率与已调信号功率之比。
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a= ps/pc=
3. 实验中载波提取锁相环的LPF是否可用TIMS系统中的“TUNEABLE LPF”?请说明理由。
答：不能。恢复载波要滤除高频分量，得到载波，载波频率 100kHz， TUNEABLE LPF的滤波范围为900Hz~12kHz，带宽不足。
4. 若本实验中的音频信号为1kHz，请问实验系统所提供的PLL能否用来提取载波。为什么？
答：不能。 LPF滤波器，音频信号如果是1KHz，锁相环就会跟踪到音频信息的波形变化，使得信号失真。
5. 若发端不加导频，收端提取载波还有其他方法吗？请画出框图。
答：不加导频就没有离散的频谱分量，不窄带滤波。可用平方环法或科斯塔斯环法提取载波。
平方环法
四、心得体会
由于是开头的实验，对于器材不够熟悉，调整G和g时不知道具体作用是什么，调整时间较久，。载波提取调试锁相环，最开始选用的中心频率不当，总是调不出锁相环的效果，或者只能出现一半，后来改变中心频率小于
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100kHz，按照课本上原理图连接重新调测，正确测得同步带和捕捉带。后面恢复载波比较简单
实验二 具有离散大载波的双边带调幅（AM）
一、实验目的
1) 了解AM信号的产生原理和实现方法。
2) 了解AM信号波形和振幅频谱的特点，并掌握调幅系数的测量方法。
3) 了解AM信号的非相干解调原理和实现方法。
二、实验内容及步骤
1 . AM信号的产生
1) 按照书中图示进行模块的连接。
2) 分别调整增益G和g均为1。
3) 观察乘法器输出是否为AM波形。
4) 测量AM信号的条幅系数a的值，并调整可变电压，使得a==，并测量振幅频谱。

1) 用示波器观察整流器的输出波形，观察LPF的输出波形。
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2) 改变输入AM信号的调幅系数，观察包络检波器输出波形的变化。
3) 改变发端调制信号的频率，观察包络检波输出波形的变化。
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三、思考题
1． 在什么情况下，会产生AM信号的过调现象？
答：当调制系数a>1时，已调信号的包络不再是调制信号，信号波形失真，包络检波器无法从 中解调出正确信号。AM信号产生过调现象。
2． 对于a= 的AM信号，请计算载频功率与边带功率之比。
答：pc/ps=1/(ײ)=
3． 是否可用包络检波器对DSB-SC AM信号进行解调？请解释原因。
答：不可以。因为DSB-SC AM信号的产生由调制信号与载波直接相乘，不具有离散大载波，它的包络无法表征调制信号，故只能用相干解调方式。
实验三 调频（FM）
一、实验目的
1) 了解用VCO作调频器的原理及实验方法。
2) 测量FM信号的波形及振