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汽车构造试题 2 一、填空题(每空 分,共 30 分) 1. 气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种。 2. 活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈上小下大圆锥形形;径向方向呈椭圆形形。 3. 曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5. 化油器的五大装置是主供油装置、加速装置、加浓装置、起动装置和怠速装置。 6. 机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气机构中凸轮轴上的偏心轮驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和汽油滤清器,泵送到化油器浮子室。 7. 有柱塞式喷油泵的工作原理可知,喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞行程的方法来改变。 8. 柴油机燃料供给系的针阀与针阀体, 柱塞与柱塞套, 出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9. 两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10. 冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。 11. 汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等装置组成。 12. 万向传动装置一般由、和等组成。 13. 驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和差速器壳等组成。 14. 汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴传给驱动车轮。 15. 根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 16. 前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。 17. 动力转向系是在? ? ?机械转向系的基础之上加一套动力辅助装置而成的。 18 、制动器的领蹄具有增势作用,从蹄具有减势作用。二、判断题(正确打√、错误打×, 每题 分,共 7 分) 1. 对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为 180 ° 曲轴转角。() 2. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。() 3. 过量空气系数α为1 时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。() 4. 机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。() 5 、采用具有空气- 蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至 100 ℃以上而不“开锅”。 6. 膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。() 7. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。() 8. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利( ) 9. 液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。() 10. 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。() 11. 真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。() 12. 采用放气制动的挂车气压制动传动装置, 在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。() 13. 汽车上都装有排气制动装置。() 14. 无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。() 三、选择题(每题 1 分,共 10 分) 1. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。 A、 120 °B、 90°C、 60° 2. 在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为( )。 A 、雾化过程 B 、汽化过程 3. 加浓装置的加浓量孔与主量孔( )。 A 、串联 B 、并联 4. 柴油机混合气是在( )内完成的。 A 、进气管 B 、燃烧室 C 、化油器 5. 喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角( )。 A 、不变 B 、增加 C 、减小 6. 曲轴箱通风的目的主要是( )。 A 、排出水和汽油 B 、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C 、冷却润滑油 D 、向曲轴箱供给氧气 7. 润滑系中旁通阀的作用是( )。 A 、保证主油道中的最小机油压力 B 、防止主油道过大的机油压力 C 、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 8. 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )。 A 、只有自转,没有公转 B 、只有公转,