2月份车险经营分析及车险报价“两费”联动方案宣导.ppt

2月份车险经营分析及车险报价“两费”联动方案宣导
分产品情况
非电网销传统产品情况：
WT产品情况：
非电网销传统产品保费收入8156万元，%；；历年制赔付率暂时高于预算7个百分点商丘
本部、洛阳、南阳、安阳、濮阳
整体情况
保费
变动费用率
赔付率
渠道整体情况
整体情况
团队渠道
代理渠道
车商渠道
综拓渠道
从保费纬度看，仅有银保渠道（%）达成时间进度，车商、综拓渠道受春节因素的影响，导致时间进度仅差一步之遥，团队（%）、代理（%）2个渠道需加快督导业务发展步伐；
从变动费用纬度，仅有综拓渠道变动费用控制在预算值内，其他渠道均超预算，代理和银保超预算4个百分点以上；与去年同期比和去年四季度比，团队和综拓渠道变动费用率均下降，代理、车商和银保渠道均上升。
银保渠道
渠道
保费收入
变动费用率
历年制赔付率
当年累计
同比
时间进度
当年累计
较预算差距
同比
与四季度相比
预算值
当年累计
较预算差距
团队
2,064
%
%
%
%
-%
-%
%
%
%
代理
3,167
%
%
%
%
%
%
%
%
%
车商
1,505
%
%
%
%
%
%
%
%
-%
银保
346
%
%
%
%
%
%
%
%
%
综拓
1,806
%
%
%
-%
-%
-%
%
%
%
合计
8,942
%
%
%
%
%
%
%
%
%
注：保费不含中石化
市场信息
核心指标达成情况
专项经营分析
2月车险经营分析
核心指标达成情况
专项经营分析
车辆种类
保费收入
保费占比
截止2月底历年制赔付率
截止14年底历年制赔付率
家庭自用
8,117
%
%
%
其中：
客车
7,831
%
%
%
货车
286
%
%
%
机关自用
102
%
%
%
企业自用
523
%
%
%
其中：
客车
457
%
%
%
货车
59
%
%
%
营业客车
95
%
%
%
货物运输
557
%
%
%
其中：
2吨以下
421
%
%
%
2-5吨
38
%
%
%
5-10吨
19
%
%
%
10吨以上
79
%
%
%
特殊用途
85
%
%
%
合计
9,478
%
%
%
家用车辆做为我司主要业务来源，%。%，%。业务结构持续得到优化，%，%。
承保结构占比
专题分析
WT业务
续保率
家庭自用——新旧车
从新车和旧车纬度分析，由于新车按基准保费承保，保费充足度高，导致新车赔付率优于旧车的赔付率。
从市场因素分析，以往评估新车风险因素时，受传统的“新手开新车”风险因素高观念影响。但中国现处于私家车更新换代的交替时期，因此，可降低以往对“新手开新车”风险高的简单评估，大力拓展私家车新车业务。
新旧车
2014年
2015年
保费
占比
截止2月底历年制赔付率
截止13年底历年制赔付率
保费
占比
截止2月底历年制赔付率
截止14年底历年制赔付率
新车
1,848
%
%
%
2,836
%
%
%
旧车