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油管钳使用手册.docx


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油管钳操作使用手册
一、规格型号:XQ140/20Y、XQ12A二、XQ140/20Y型油管钳技次名称
低档
次低档
次高档
高档
上手柄位置




下手柄位置




注意:油管钳上下两个换挡手柄,可以按不同组合取得依次成等比级数的四种转速和扭矩,换挡时,操作油管钳时在极慢或停止的状态下进行,以免损伤齿轮。
4、上卸扣操作步骤(以下上、卸扣操作方向基于右旋螺纹(正扣)左旋螺纹(反扣)正好相反)⑴空运转动力钳,使其回到初始工作位置。根据需要选取适宜的
档位(一般为高档)⑵分别将主、背钳复位旋钮搬向上扣方向
⑶上扣时在主钳和背钳钳头对齐缺口的状态下,打开安全门,将动力钳推向管柱,确认主、背钳夹持位置适宜,关上安全门。
⑷操纵换向阀手柄使主钳沿上扣方向旋转,进行上扣。
⑸上扣完成后,操纵手动换向阀手柄使主钳反转至主、背钳钳头分别对齐缺口为止,打开安全门,然后将动力钳撤离管柱。即完成一次上扣操作,卸扣时操作过程与上述相反。
八、作业前请根据下表选择好相应的颚板、牙座、钳牙动力钳主、背钳牙座、牙块选用表
管柱类型
外径mm(in)
牙座(钢号)
牙块(背面钢号)
主钳
背钳
主钳
背钳
油管
73(2-7/8〃)
73-70
93-86
73-78
89-114
油管
89(3-1/2〃)
93-86
107-102
89-114
89-114
油管
102(4〃)
107-102
121-116
89-114
89-114
油管
114(4-1/2〃)
114-109
-128
89-114
121-156
油管(加厚)
73(2-7/8〃)
73-70
93-86
73-78
89-114
油管(加厚)
89(3-1/2〃)
93-86
114-109
89-114
89-114
油管(加厚)
102(4〃)
107-102
127-122
89-114
121-156
油管(加厚)
114(4-1/2〃)
114-109
-128
89-114
121-156
套管
114(4-1/2〃)
114-109
-128
89-114
121-156
套管
127(5
127-122
143-138
121-156
121-156
套管
140(5-1/2〃)
143-138
156-151
121-156
121-156
1、油管、套管均指本体外径,上卸扣时主钳夹本体,背钳夹接箍;
2、使用背钳夹持本体时,按实际夹持管径选取牙座和牙块;
3、不适用于表面硬度三340HB的管柱。
九、常见故障及排除方法:
常见故障
原因
排除方法
主钳打滑或不出牙
1钳牙过度磨损、钳牙选用不当或牙块沟槽充满硬物
按要求更换牙块或清除牙块沟槽中的杂物
2、钳头制动力矩小
1、拧紧、更换或补齐制动弹簧
2、更换已磨损的摩擦片
3、颚板、颚板滚轮、滚轮轴、颚板架等零件损坏或相互卡死
清洗、打磨、润滑或更换
4、钳体不水平
1、将主钳调水平
2、调整使主钳和背钳平行
5、前后导向杆内弹簧卡死无弹性
清理或更换弹簧
6坡板磨出沟槽或损坏
更换坡板
7、牙座选用不当
选用适合的牙座
8管柱硬度》340HB
使用专用牙块
背钳打滑或不出牙
1主背钳胶管接反
重新连接
2、主背钳油路堵塞
清洗油路及滤芯
3、齿条柱塞卡死
打磨或更换
4、钳尾缸体与背钳尾座连接处损坏
更换钳尾缸体、使用同规格牙座
5、主钳描述的8个原因
按前述方法排除
主钳或背钳抱死松不开
1滚轮爬过头
不超扭矩上卸扣;选用合适的牙座
2颚板、滚轮轴、坡板或颚板架等损坏
修磨或更换合格零件,不超扭矩使用
3、钳头制动力矩偏小
见上
4、主钳或背钳两边用了不同牙座或牙块
清洗、打磨或更换滚轮及滚轮轴
6、主钳或背钳钳牙只有部分咬住管柱
正确操作
主钳或背钳
1复位旋钮方向不对
180°拧转复位旋钮再复位
对不齐开口
2、颚板架已变形或有损伤
修磨碰伤处或更换
3、复位挡销断
更换复位挡销,不超扭矩作业
转速慢,回油正常
1液压泵排量低
调整供油量使其达到120L/min
2、液压油粘度过高或过低
换油或加

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  • 时间2022-05-06
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