交通行政执法人员人事管理论文(共1527字).doc

交通行政执法人员人事管理论文(共1527字).doc交通行政执法人员人事管理论文(共 152 7字) 1 实际现状通过对调查问卷进行科学分析,我们得到主要压力源可以分为四大类: 工作自身性质、组织管理制度、单位人际关系、个人前途发展。这四大类压力源主要原因为: (1) 工作自身性质近些年来我国公路网线快速发展, 大量新建公路投入使用。随着公路网线的快速发展, 交通运输行业也在迅猛发展。交通管理机构执法队伍作为维护保证交通运输正常合法运行的主要单位, 在这个过程中承担了极大的工作压力。长期加班以及公路执法时容易遇到意外伤害等等因素的影响下, 对交通行政执法人员来说造成了极大的工作压力。(2 )组织管理制度由于我国正处在深化改革的关键时期, 虽然各个企事业单位在组织架构以及管理模式上逐渐显现出人性化等等一系列先进的发展趋势。但是由于长时间的传统思想的存在,大量机关领导仍存在管理方式粗暴简单,家长作风浓厚的问题。所以, 组织管理制度对交通行政执法人员产生了极大的压力。(3) 单位人际关系根据调查结果我们发现, 人际关系也是交通行政执法人员产生压力的主要压力源。主要原因有具体两个方面,一个是单位人员组成比较复杂,已产生误解。另一方面是由于基层员工众多,晋升岗位有限所导致的。(4 )个人前途发展由于没有一个正常意义上的晋升渠道, 所以在单位中容易产生没有成就感与不被认同感的产生。这种思想的蔓延严重的影响到了执法队伍的心理健康。成为了主要的压力产生原因。 2 改进措施 工作自身改进措施(1) 加强人事甄别: 对交通行政执法人员的招聘一定要进行心理压力测试,保证工作人员有较强的心理抗压能力。(2) 丰富工作内容: 加强工作变动, 保证员工不对工作产生厌倦感。(3) 合理安排工作: 在工作安排上合理化, 减少长期工作对员工产生的压力。 组织管理制度改进措施(1 )进行目标管理:设定工作目标,提升员工工作热情。(2) 进行领导作风改革: 改善领导工作作风, 丰富领导工作方法手段。杜绝家长式粗暴简单的工作作风。 职业发展改进措施(1) 建立良好健康的职业晋升渠道, 满足员工的进步愿望。(2 )给予一定程度的现金奖励,弥补员