古田片区房地产分析报告.docx

古田片区房地产分析报告
　　一、 古田片区区域慨况
　　1. 区域地理概述
　　古田片区隶属于硚口区，以解放大道为主干，古田路，古田一路，古田二路，古田三路，古田四路，古田五路等为支干，，其地理位子位于武汉市中古田一路东侧四个产业园区，开展高科技产业，开发信息软件，新材料、新医药等高科技产品;古田一路西侧三个产业园区，开展现代都市加工业，建立零配件及小商品精品加工基地，体育精品服装及配套设施加工基地。
　　3) 商业规划
　　l 总投资50亿元的西汉正街建材市场整体改造工程，一期工程“华中建材家居采购中心〞位于硚口南泥湾大道与汉西二路交会处，改工程由深圳金海马实业公司兴建。预计到2021年，这个总建筑面积超过80万平方米、年成交额预计超过300亿元的建材物流新区，将让目前的汉西建材市场扩容一倍。加上大武汉家装广场、宜家建材广场等工程，未来“新汉西〞已蓝图初现，它的出现带给了古田片区无限可能。
　　l 除西汉正街建材物流中心外，我市规划中的四大物流中心之一的舵落口物流中心也位于古田区西边，这两个物流城由长丰大道、南泥湾大道、解放大道和汉西铁路货运站连接，经中环线、京珠、沪蓉高速与汉水通达全国各地，是武汉天然的西部物流中心。
　　二、 古田片区楼市运行情况分析
　　由于旧城改造的推进和轻轨延长线效应，古田片区近一、两年来房地产活泼度相当高。先后有汉口春天、融侨锦城、香港映象和汉水熙园等总建筑面积在50万方上下，品质优秀的住宅大盘推出，房价从去年中期的缺乏3500元/平方米上涨至现在的4500元/平方米。活泼楼盘全部集中在解放大道古田四路至古田二路沿线，
　　该地段离中心城区较近，周边配套也相对完善，所以构成了古田片区目前的供给主体。实力开发商陆续进驻，着手打造高品质工程，区域市场的产品规模和产品品质已经不可与两年前以经济房供给为主体的古田同日而语。而长丰大道沿线历来属于工业老城区，地段较偏，城市建立步伐赶不上解放大道沿线，相对于解放大道沿线楼盘而言较为寂静。
　　1、 古田区域重点规划介绍
　　1) 轨道交通一号线2 期
　　武汉轨道交通1 号线是武汉轨道交通规划网络中第一条全高架快速轨线路。一号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄埔路，下穿长江二桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至重点堤角。全线采用高架，，设26 座车站。其中，一号线2 期于05 年12 月15 日，武汉轻轨1 号线2 期工程开工。2 号线在1 号线根底上，分别向东、西两头延伸。向东从黄埔路到达堤角，向西(地块所在区域)从宗关开场，沿解放大道，107 国道，东西湖七支沟到东吴大道终点，沿途将设9 个站点。地块距离终点站10-15 分钟车程。
　　2) 滨水北岸
　　在武汉“两江四岸〞的宏观格局中，古田区域也扮演十分重要的角色。硚口区的滨水北岸规划范围东起友谊南路、南临沿河大道，西至江汉五桥，北到解放大道和中山大道。可分为：滨山区——临江向北扩展200M 左右的范围， 平方公顷;滨水影响区——临江向北扩展约00-1000M 的范围;滨山开展区——汉江北岸扩展至王家墩地区。
　　3) 商贸物流
　　公路、铁路、航运的畅达与交汇，使得硚口在未来的西部片区产业规划中，物流业开展成为重头戏之一。除西汉正街建材物流中心外，我市规划了四个物流中心之一——舵落口物流中心也位于古田片区。根据硚口区的设想，未来物流商贸群的作用还将扩展。在中环线建成，货车可能不再允许进城的情况下，老汉正街将改造成展示、订货为主的商贸区，其日用百货物流功能将剥离到舵落口，生产功能被剥离到位于古田的汉正街工业园。
　　总 结
　　古田地区是硚口居住集中区域，住宅开发的扎堆，市政规划利好刺激，未来开展潜力巨大。按照硚口区域政府规划，古田板块将成为硚口楼市主体，使古田拥有更广阔的开展空间。由于企业的改制、拆迁后，老厂地块非常适合房地产开发，其他老城区却由于周边复杂环境的影响，开发或多或少面临噪音、采光、建筑密度等困扰。在古田片区，由于多位大型工厂，土地占地面积大，使工程用地面积超过百亩，为开发大规模工程提供了有力空间，也使得古田片区的开发形成了扎堆，片区环境将得到改善，更加有利于居住。
　　政府对古田区域的整体规划，为古田板块的楼市开展改善了外部环境，区域房地产市场后期开展看好。随着硚口政府对古田区域的闲置工业用地进展处理，使得古田区域工程可以成片，整体开发，同时，未来轻轨通车，西汉正街商圈形成，都将在很大程度上改善古田区域的城市环境，为古田楼市的开展提供有力支撑。
　　2、古田片商