地铁车站土方回填方案
天津地铁6号线南口路站基坑支护及土方开挖工程施工方案
天津地铁6号线工程
南口路基坑支护及土方开挖工程
施
工
方
案
上海市置鼎建设工程有限公司
2022年3接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。～，上下层错缝距离不应小于1m。在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实，采用人工夯实施工时，夯与夯之间的重叠不得小于1/3夯底宽度。
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回填土方每层压实后，应按标准规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，到达要求后，再进行上一层的铺土。
填方全部完成后，外表应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。
试验检测。在基坑回填碾压过程中要及时进行取样检查回填土密实度。机械碾压时，每层土按基坑长度50m或基坑面积为1000㎡时取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积为500㎡时取一组；每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个点。与遇到填料类别和特征明显变化或质量可疑处要增加取样点位。
三、施工机械及劳动力
1、机械设备
机具
数量
使用
推土机
1台
铲运土料
震动压路机
1台
机械压实
静压压路机
1台
机械压实
自卸汽车
2台
装运、转运土料
手推车
10个
人工转运土料
铁锹
10个
人工转运土料
打夯机
4台
人工夯实回填土
2m钢尺、20号铅丝、胶皮管、环刀等
假设干
实验室使用
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2、劳动力配置
工 种
数量
普工
16
电工
2
机械工
6
放线工
4
试验工
2
四、雨季施工
〔1〕雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。
〔2〕加强对天气的监测，了解当天的天气预报。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑，防止边坡塌方；在雨水来临之前，及时压完基坑已填土层，并将外表压光，做一定的〔约3%〕坡势，在基槽的两端挖临时集水坑，雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑，并用水泵将集水坑中的积水抽排至城市雨水道；放在坑边四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆盖。
五、质量要求
1、基底处理必须符合设计要求或施工标准的规定。
2、回填的土料，必须符合设计要求或施工标准的规定。
3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，
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3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。
4、填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表7-1规定：
5、在回填中，注意在使用铁锹、平碾等时，不得破坏防水保护层。
6、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，会造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行标准的有关规定，并要严格检查
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