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2022汽车专业毕业实习总结
汽车专业毕业实习总结1
　　通过此次实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作习，让学生找出自身状况与社会实际须要的差距，并在以后的学习期间刚好补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、实力打算，从而缩短从校内走向社会的心理转型期。
　　（二）实习要求：
　　实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，主动争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有阅历的同志虚心求教，尽快适应环境，不断找寻自身差距，拓展学问面，培育实际工作实力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程当中，学生往往被支配在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉听从实习单位的支配，与此同时，也要把眼光放高远，从机关工作的全局动身，了解机关运行的基本规律、行政人的基本心态、行政管理的原则等，这种视察和训练能够使学生在更广的层面熟识行政，增加适应实力。1、以“探讨者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些探讨课题，主动探究理论与实践相结合的途径，利用实习机会深化基层，了解社会，相识国情，关注社会热点问题，有打算地进行1~2个专题的社会调研，实习结束时要完成实习论文并作为实习成果的重要组成部分。
　　二、细心组织，仔细做好教学实习
　　（一）实习的时间支配教学实习的详细时间支配经过了一次调整。
　　1995年以前，严格根据3++，支配在四年级上学期；后来发觉这段时间与学生日益剧烈的考研爱好相冲突，尤其是在取消国家统一支配就业后，它还与各地人才市场的时间支配相冲突，在征求广阔同学的看法后，调整为三年级下学期。一方面，该阶段学生已驾驭了相应的专业学问；另一方面，通过半年的教学实习，学生会发觉所学学问与社会需求之间的距离，迫切须要有一段时间对学问结构进行调整与充溢，系里可利用四年级上学期进行某些课程的设置与调整，以满意学生四年级下学期完成毕业论文及找工作的须要。
　　（二）实习基地的选取为适应专业方向与培育目标的须要，教学实习基地多选取省内各地各级党政机关。详细如下：
　　时间人数
　　实习单位分布
　　90年（87级）30人南京、南通、扬州党政机关
　　91年（88级）30人南京市江宁县党政机关
　　92年（89级）15人无锡市郊区各党政机关
　　93年（90级）30人南京市浦口区党政机关
　　94年（91级）30人南京市各区级党政机关
　　95年（92级）20人南京市各区级党政机关
　　96年（93级）20人南京市、区级党政机关
　　97年（94级）28人南京市、区级党政机关
　　98年（95级）23人南京市、区级党政机关
　　1995年以前，实习学生全部离开学校，，真实地融入机关生活中；而近几届学生多数都要在晚上副修其它专业，不能离开学校，因此，实习基地渐渐固定在南京市区，学生住在学校，早出晚归，尽可能地做到实习、学习两不误。
汽车专业毕业实习总结2
　　今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
　　通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
　　对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各