韶赣铁路.ppt

让韶赣铁路快点跑起来 10 国贸一班 ********** 杨子峰 1 韶赣铁路大概的位置 2 ?韶赣铁路东起京九铁路江西赣州南康站,经大余和韶关市的南雄、始兴、仁化、浈江等县(市、区),西至韶关火车站与京广铁路接轨,全长 182 公里,其中在韶关市境内共有 117 公里,分别设南雄、始兴、丹霞三个新站。韶赣铁路是京广和京九铁路的东西走向连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输的单一交通运输条件和投资环境,促进区域之间资源开发和经济发展。同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线,与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。 3 建设意义?建设意义? ,带动沿线地区经济发展?项目区域交通运输结构不合理,运输方式单一,仅依靠公路运输与外界交流,制约了地方经济的发展。赣韶铁路的建设对优化和完善沿线地区交通运输结构,提高老区人民的生活水平,构建和谐社会等将起到积极的推动作用。? ,客货合理分流?赣韶铁路的建设,对于完善华南地区铁路网布局,扩大路网覆盖面,构筑华南、西南地区出海通道,加强沿海发达地区向内地辐射力度,增强京九、京广等干线间的联系, 增加路网运输的机动灵活性等均具十分重要的意义和作用。 4 建设现状?韶赣铁路是一条让人揪心的铁路,在多方的努力下,好不容易在 2009 年得以开工建设,但却应为资金短缺和“温州动车事故”等原因下不得不一度停工,导致通车日期一推再推。好不容易终于在 2012 年9月勉强复工,却一直被资金和拆迁问题拖慢工程进度。原计划是 2012 年8月底建成通车的,在 9月份才完成计划的 65% 。?复工以来,各媒体报到是“进展加快, 2013 年建成通车”, 但据我今年 5月初在 G323 和韶赣高速沿线观察所得,复工以来建设进展不大,估计今年通车绝对是不可能的。 5 下面是我座汽车时看到的一些情况: ?市区段:启明路拆迁基本完成,但目前还是一片瓦砾; 五里亭段浈江铁路桥桥墩已经弄好,其他地方的路基和桥墩工人正在赶工,至于良村段的路基和桥墩在停工前已经基本弄好的,也已经铺上了铁轨。?仁化段:目测路基和桥墩已经基本弄好,部分地段已经铺轨,也有的地段已经在进行绿化。?始兴段:多地还是一篇黄泥,偶尔可以看到有零星工人在施工,和仁化段相比工程进度不大。?南雄段:大部分地方的路基桥梁已经弄好,但没有看到复工的迹象 6 启明北路(五月初) 7 启明北 8 良村附近 9 帽峰大桥 10