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模型电梯机械结构论文(共 2305 字) 1 模型电梯的整体机械结构(1) 井道机架模型电梯井道机架是支撑、固定所有机械零部件的基础框架,要有足够的强度,同时便于安装时各部件的位置调整。模型电梯为三层站,井道由 30× 30 的方钢焊接而成,并在方钢上开孔供安装时连接用。井道机架的立面, 分为三个部分,井道截面尺寸为 980mm × 1110mm ,最下边的部分高度为 1160mm ,中间部分高度为 800mm ,上边部分高度为 1540mm , 连接时采用螺栓进行连接紧固。方钢的截面。这种结构可满足教学实训时反复拆装,井道机架也便于移动、安装。(2) 导向系统导向系统功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨作升降运动,使两者在运行中平稳, 不会偏摆。模型电梯导向系统由导轨支架、导轨、导靴几部分组成, 导轨支架设计成可调式, 可根据导轨安装精度要求在安装过程中进行位置调整, 其立面。导轨和导靴全部选用实际电梯配件,真实反映实际电梯结构特点。(3) 曳引系统曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力,使电梯运行, 是电梯运行的根本, 是电梯中的核心部分之一。模型电梯的曳引系统由曳引机、钢丝绳、对重组成。曳引机选用杂物梯配套的曳引机,型号为 YJ120 ,额定载重为 200kg ,交流双速电机,钢丝绳选用实际电梯钢丝绳,其型号为 8× 19S+FC - 8mm 。对重由钢板焊接而成,具有一定的重量,每块重量 10kg ,对重总重量按照如下公式配置:P=G+0 . 5Q=50+0 . 5× 200=150(kg)(1) 式中:P 为对重总重量;G 为轿厢自重;Q为额定载重。(4) 轿厢系统轿厢由轿厢架、轿底、轿壁、轿顶组成。轿厢架由上梁、下梁、立柱、拉条等部件组成,其作用是固定和悬吊轿厢。在上下梁两端固定有导靴,引导轿厢沿着导轨上下移动,保持轿厢在井道内的水平位置。在下梁上装有安全钳, 在电梯超速下坠时,安全钳可在限速器带动下将轿厢夹持在导轨上, 在上梁上还有固定绳吊板, 起悬吊轿厢的作用。轿厢选用厚度为 2mm 的不锈钢板制成。其中,轿底为一块 729mm × 620mm 的整板,轿顶为一块 723mm × 602mm 的整板, 后壁板由 4 块经折弯的板材拼接而成, 4 块板材尺寸分别为 282mm × 680mm 、 282mm × 680mm 、 247 × 680mm 、 140mm × 680mm , 两个侧壁分别由 2 块经折弯的板材拼接而成, 2 块板材尺寸分别为 282mm × 680mm 、 247mm × 680mm , 前壁板左右各由一块尺寸为 131mm × 710m m 的板材和一块尺寸为 140mm × 480m m的中间连接板组成。轿厢架由型材连接而成, 其结构立体图见图4 所示。(5) 门系统模型电梯的门系统由层门、轿门及开关门机构组成,层门和轿门由门、导轨、滑轮、滑块,门框、地坎等部件组成。门由厚度为 2mm 的不锈钢板制成, 为了使门具有一定的机械强度和刚性, 在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声,门板背面涂贴防振材料。层门和轿门的尺寸为 250mm × 570mm , 门滑块和门滑轮均选用三菱电梯配件, 导轨采用 45 钢加工而成,限位挡轮选择内径为 6mm 的圆柱滚子轴承, 电动机选用直流