颍上县高速西出口施工组织.doc

合淮阜高速公路颍上西互通立交及连接线工程
（第一标段）
施
工
组
织
设
计
编 制：
审 核： 集团有限公司
二、工程描述
道路采用沥青混凝土路面，计算行车速度60km/h，交通、桥涵、排水、照明、绿化等配套工程与道路工程同步实施。
1、道路工程：
、道路原则横断面：
、=（人行道）+4m（非机动车道）+（机动车道）+3m（中央分隔带）+（机动车道）+4m（非机动车道）+（人行道）；
、M、=（土路肩）+1m（硬路肩）+3*（行车道）+1m（硬路肩）+（土路肩）；
、道路横坡：市政连接线：机动车道采用2%，非机动车道采用2%，人行道采用2%；‚M、N匝道：2%。
、路面构造型式：
、市政连接线路面构造型式
机动车道：4cm SMA-13（SBS改性）+粘层+6cm AC-20（SBS改性）+粘层+8cm AC-25+下封层+38cm水泥稳定碎石（两层之间洒布水泥净浆）+水泥净浆+20cm低剂量水泥稳定碎石；
非机动车道：4cm SMA-13（SBS改性）+粘层+8cm AC-25+下封层+20cm水泥稳定碎石（两层之间洒布水泥净浆）+水泥净浆+20cm低剂量水泥稳定碎石；
、M、N匝道路面构造型式：4cm SMA-13（SBS改性）+粘层+6cm AC-20（SBS改性）+粘层+8cm AC-25+下封层+38cm水泥稳定碎石（两层之间洒布水泥净浆）+水泥净浆+20cm低剂量水泥稳定碎石；
、桥面沥青铺装：4cm SMA-13（SBS改性）+粘层+6cm AC-20（SBS改性）+桥面防水粘结层
、人行道构造：6cm厚道板砖+3cm厚1:3水泥砂浆+18cm厚水泥稳定碎石。
2、下穿商合杭防护工程：
、概况：。。，。为满足道路防洪规定，道路两侧设拦水堤。拦水堤顶高程按照百年一遇水位高程+，。
、施工方案：
、原地表解决:拦水堤填筑前，需清除表土，基底压实度不不不小于90%；对坑穴进行分层夯实填平；
、填筑：拦水堤采用无膨胀性旳粘性土分层碾压，压实度应不不不小于95%，不得采用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质旳土填筑拦水堤。每层压实度单侧超宽碾压30-50cm，以保证拦水堤边坡压实度。
3、排水工程：涉及雨、污水管道、雨水泵站。
、雨水：雨水管道采用在道路双侧布置，管径为d500-d1200mm，雨水检查井采用钢筋混凝土井。
、当管径≤600mm时，采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强B型构造壁管，环刚度≥10KN/m2，接口采用承插口热熔连接。
、当管径>600mm时，雨水管采用承插式钢筋混凝土（Ⅱ级），接口采用橡胶圈柔性接口。
、雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管，管径d300，当双箅或多箅雨水口串联达到或超过2个，单箅雨水口串联达到3个时，雨水口连接管采用d400。
、污水：污水中心线位于道路右侧，管径为≤600mm时，采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强B型构造壁管，环刚度≥，接口采用承插口热熔连接，污水检查井采用钢筋混凝土井。
4、桥涵工程：本标段共设中桥1座，箱涵1道，。
、桥梁：跨径为2*16米，角度为-20°，上部构造为预应力混凝土密肋式T梁，下部桥台为柱式台，桥墩为柱式墩，桩基本，。
、箱涵：1-4*4米箱涵，与路基同宽，采用现场浇筑施工措施，进出口形式为一字墙，每6-8米设立一道沉降缝,施工过程中，，严禁任何重型机械和车辆通过。
：其中1-，2-，与路基同宽，进出口形式为八字墙。施工放样时必须注意管涵旳全长与管节旳配备以及洞口端墙旳精确位置，施工过程中，，严禁任何重型机械和车辆通过。
5、绿化工程：
、土壤解决，地形平整
、清理施工场地。彻底清除绿化带内建筑“三灰”、砖头、