收费站堵漏增收的若干建议.docx

关于收费站堵漏增收的若干建议
尊敬的处领导：
针对今年的征费计划， 本科室对今年的堵漏征收工作提出一些相关的
建议。
一、存在的问题
1、现阶段张家界管理处下属各收费站普遍存在客、货车司机倒卡、
垫钢板、跳磅，客车货车倒卡、假绿关于收费站堵漏增收的若干建议
尊敬的处领导：
针对今年的征费计划， 本科室对今年的堵漏征收工作提出一些相关的
建议。
一、存在的问题
1、现阶段张家界管理处下属各收费站普遍存在客、货车司机倒卡、
垫钢板、跳磅，客车货车倒卡、假绿通、甩挂、甩货、调换车头、冲
关逃费未按实际车型交纳通行费，面包车未按实际车型交纳通行费，
小车尾随货车强行冲关等逃缴通行费的行为。 为杜绝此类事件的发生，
减少通行费的流失， 改善收费环境， 建议成立处稽查队对违规车辆进
行对外稽查。
2、针对现在未合并过来的慈利东—张家界东等各站出现的车辆车牌
抓拍识别系统多数出现问题的， 不能正常运作的情况 （包括自动发卡
道） ，建议监控分中心合并后进行全面维护一次，以便于以后更好的
在追查逃费车辆与对外稽查中取证。
二、建议与解决办法
1、针对张家界西与茅岩河两收费目前情况，请两站老收费员与稽查
班长对各站的收费人员进行对外稽查的一些相关知识进行学习与培
训，以方便以后更好的发现问题和处理突发事件。 （等慈利东—张家
界东合并过来以后， 明确收费班长既是班长也是站对外稽查员。 以张
家界西与茅岩河两站现在就可便及时有效地对逃费车辆进行处罚。 ．
以明确此问题） ；
2、严格控制入口车牌、车型输入的差错率，即车辆进入收费站入口
收费员必需输入正确的车型、 车牌。 以便更加精准地为处稽查及兄弟
站提供正确的查询信息， 提高对外稽查的工作效率 （针对在高速公路
上甩挂、 甩货、 调换车头载货类车辆本路段可以通过制定入口站装货
车和空车车辆类型来确定是否装货，如入口站重车发 7 类，空车发 6
类） ；
3、出口收费员在收费过程中，必需关注通行卡中的入口信息，如有
严重超时或是收费窗口弹出的入口图片与实际车辆信息不符的车辆
需到入口站核实该车信息属实后方能操收。 如察觉有倒卡行为应及时
上报站稽查到现场处理；
4、大型客车、面包车必需按行驶证真实信息收取通行费，严禁收人
情车私自降档收费；
5、为保证高速公路车道安全畅通、计费公平合理，规定对载货汽车
称重测量原则上只进行一次。 特殊情况要求重新称重测量驾驶员必须
与现场收费人员签订 《湖南省高速公路载货类汽车复磅申请书》 后方
可进行第二次称重测量，称重测量计费数据以第二次为准；
6、从计重收费至今货车垫钢板现象越来越严重，收费站应坚决执行
对收费车道垫钢板的货车按第一次称重的重量应收费标准的 3 倍的 收取车辆通行费 （另建议张家界西与茅岩河两站在收费车道上方安装 与慈利东收费站—张家界东收费站相同的摄像头， 以方便对垫钢板
车辆发现与对外稽查时的取证） ．
7、司机本身原因造成通行卡遗失、伪造通行卡和倒卖通行卡车辆一
律按省内高速公路联网路段最远距离收取车辆通行费并赔付IC卡工
本费 .在收费车道按无卡程序操作；
8、对假冒绿色通道和在高速公路上甩挂、甩货、调换车头载货类车
辆一经查处严格按照 270 号文件对其