混凝土路面说明.docx

细心整理
路基、路面说明
一、设计依据及标准
；
2.《公路工程技术标准》〔JTG B01-2014〕；
3.《公路自然区划标准》〔JTJ003-86〕；
4.《公路路基设计标准》〔JTG D30—20裂开后的材料大小规格应满足相应要求，并用填隙碎石灌缝；当裂开混凝土块不够用时，再接受片石。
，先去除掉地表上覆的软基，换填碎石土，接着逐层回填路基、逐层碾压。
，长期存在积水现象，导致其地基较弱，故假设道路加宽涉及到此类状况，均先去除淤泥后再回填路基填料，最终加设20cm厚裂开后混凝土板用于补强，其规格大小及强度按手摆片石相关规定执行。
〔四〕.路基防护
护肩墙、仰斜式路堑墙及衡重式路肩墙接受C20混凝土，根底应置于坚实的地基内，承载力应不小于标准要求值，并埋置必需深度〔〕。
〔五〕.路基取土、弃土方案
本工程挖方小于填方，须要借方。本设计借土场由业主现场指定，。
四、路面设计

依据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014；四川省交通运输厅颁发的交路农建函〔2011〕251 号文件；中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计标准》〔JTG D40-2011〕；中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术标准》〔JTGF30-2015〕。
：
本路段属我国自然区划的Ⅴ2区，即四川盆地中湿区。
设计标准轴载BZZ－100，设计年限为10年。

依据沿线路面筑路材料的供应状况，通过计算及参照业方法见，本工程路面构造形式接受：22cm厚水泥混凝土面层〔〕+18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚级配碎石垫层。
。
构造层顶面竣工弯沉检验值
构造层类型
弯沉检验值〔〕
水泥稳定碎石基层

新建路基

注：各构造层顶面的弯沉检验值为不利季节弯沉检验值。
。～，特别路段〔如急弯、陡坡、平面穿插等〕路面外表刻槽构造宜接受4mm×4mm，间隔23mm，每道16个刻槽，每道间隔1m。


：接受旋窑水泥(不包括中空旋窑水泥)。本工程建议运用425或525平凡硅酸盐旋窑水泥。水泥的各项化学成分、物理性能指标均应满足下表要求。
水泥的化学成分及物理指标要求
水泥性能
特重、重交通路面
中、轻交通路面
铝酸三钙
不宜＞%
不宜＞%
铁铝酸四钙
不宜＜%
不宜＜%
游离氧化钙
不得＞%
不得＞%
氧化镁
不得＞%
不得＞%
三氧化硫
不得＞%
不得＞%
碱含量
Na2O+≤%
疑心有碱活性集料时，≤%；无碱活性集料时，≤%
混合材料类
不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土
不得掺窑灰、煤矸石、火山灰