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平安行车享受驾驶乐趣
珠海醋酸纤维有限公司
2005年10月
警示：我国每年因交通事故死亡超10 万人居世界第一!
提起死亡，很多人都会想到斗争，但第一次世界大战死亡人数为2000万人，其次次世界大战死亡人数1000多万查，包括雨刮、大灯、胎压等；行车后还要对底盘进行清理防护，以免产生锈蚀
雨中行车留意事项
高速马路
对于长途旅行，高速马路是比较平安的选择，但高速马路上发生的事故可能后果更加严峻。所以确定要留意车速不要过快。

国道
跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机常常疲惫驾驶，所以在国道开车要特殊当心。
 
山路
山路其实不如人们想象中可怕，因为越是看起来可怕的路，司机越是全神贯注，所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分运用离合器、挡位不合适等，都简洁造成车辆故障，增大危急性。

赶夜路
长途马路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本不亮，速度太快时就简洁追尾。走夜路比较危急，尽量不要夜间赶路。随着我国高速马路的不断建成延长，我们驾车出行行驶在高速马路上的机会也越来越多。由于我国高速马路的发展速度大大超过一般司机对高速马路的全面了解，大多数司机只是感觉到高速马路给我们带来的便捷与实惠，很少去考虑它的负面影响和应当得到强调的平安隐患。
长途驾驶路况困难
高速马路上平安行驶 （一）
在上高速马路之前应确认汽车的技术状况完好，查看有关资料，将行驶线路、沿途加油、食宿和其他须停车或出入口、变换路途记住，做到心中有数。 
 驶上高速马路后，最重要的是时时刻刻为自己保持一个平安空间，参照交通规则的规定选择合适的速度。在行车过程中与前左右的车辆均须保持尽可能远的距离。追上前车说明你的行驶速度比它快，应坚决超越，超越时提前变换车道延时并回原线。发觉后车欲超越时不要变换车道，如发觉已车行驶车道不适宜，须待后车超越后再做调整，如后车距离自己很远，可用转向灯光示意后车。一在高速马路上要尽量避开列队行驶。有的司机宠爱在夜间跟在别人的后面行驶，这不是一个好习惯。雨雾天在高速公上行驶要将全部灯光打开。 
在高速马路上停车是特别危急的，不要在声速马路上约会、等人或修车。假如车辆发生问题应想方法尽早离开高速马路。长时间在高速马路上行驶，因为单调枯燥很简洁感到疲惫，可准备一些不同风格的音乐在途中交替欣赏。同车的乘客尽量不要睡觉，最好能与驾车人间歇着讲一些话，以打破单调的气氛。 
在加油或服务区小憩的时候，驾驶员确定要尽量做一些身体活动。假如您在高速马路上行驶时，留意到了这些，就会大大增加行驶的平安系数。
高速马路上平安行驶 （二）
从匝道上路进入线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到确定的速度。合流时，应不阻碍在主线车道行驶的车辆。
严格区分车道的职能，分车道行驶，一般状况下走主行车道，只有超车时，才运用超车道，保证车流畅通。
行车时随时留意路边和道路上空的标记标线，并适当靠右行驶，但不能碾压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低阻碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。
应保持纵向车间距离。一般状况下，在路面干燥、制动良好的状况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时留意路旁车间距离标记牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中心分隔带。
高速马路的路缘带及路肓肩不准行驶。
不要阻碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
超车时，估计好距离和双方车速，状况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
高速行驶要始终握稳转向盘，变更车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。须要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
进出隧道光线发生变更，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变更。
驶出高速马路时，留意路口预报牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般马路。
总之，大家在驾车出游的时候除了要保持高度的留意力集中外，尽量保持轻松、开心的心情，切记不要疲惫驾驶，合理的休息才是平安的关键!!
高速马路上平安行驶 （三）
高速马路上平安行驶 （四）
高速马路上平安行驶 （