挡土墙设计及验算.docx

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挡土墙设计
设计条件:
双向四车道设计车速为80km/h得一级公路某横断面，设计荷载公路一I级)
靠自重保持稳定,适用于H<5m得低墙。材料:块石、砖、素砼(plainconcret)。优点:结构简单、施工方便、可就地取材,应用较广。
缺点:工程量大,沉降大。
2. 悬臂式挡土墙(cantileverretainingwall):
靠墙踵悬臂以上得土重维持稳定,墙内钢筋受拉力。适用性:重要工程;H>5米;地基质量差(墙轻);缺石料等。
3. 扶壁式挡土墙(buttressretainingwall):
扶壁:间距一0、8〜1、0H,其作用一增加抗弯性能,保持挡土墙整体性。
材料:钢筋混凝土(reinforcedconcrete)
应用:H>10米场所。
优点:工程量小;
缺点:技术复杂、费钢材。
4. 锚杆式挡土墙(boltretainingwall):
组成:预制钢筋混凝土立柱、墙面、钢拉杆
适用:重要工程，墙高已达H=27米。材料:钢筋混凝土、钢材。
优点:结构轻、柔性大、工程量少、造价低、施工方便。缺点:技术复杂。
5. 加筋土挡土墙(reinforcedfillwall)
(2) 组成:面板(faceplate)、筋带、填料(filling)三部分。优点:(1)充分利用材料性能与土与筋带得共同作用;挡墙结构轻巧，便于现场预制(precast)、拼装施工快；能抗寒,抗地震;
(3) 造价低,可节省25〜60%(与重力式比)常用拉筋材料:钢筋混凝土、镀锌铁皮、扁钢与土工合成材料等。评价:锚杆式挡土墙利用锚定板得被动土压力来平衡主动压力,比加筋挡土墙靠金属与
土之间得摩擦力来平衡土压力要优越。
二、挡土墙初定尺寸
以常用得重力式、悬臂式与扶壁式挡土墙为例,研究挡土墙型式选定后,初定其尺寸。
1. 挡土墙得高度H
通常挡土墙得高度就是由任务要求确定得,即使墙后被支挡得填土呈水平时为墙顶得高程。有时,对长度很大得挡土墙,也可使墙顶低于填土顶面,而用斜坡连接,以节省工程量。
2. 挡土墙得顶宽
挡土墙得顶宽为构造要求确定,以保证挡土墙呈整体性,具有足够得强度。对于砌石重力式挡土墙，顶宽应大于0、5m,即2块块石加砂浆。对素混凝土重力式挡墙顶宽也不应小于0、5m。至干钢筋混凝土悬臂式或扶壁式挡土墙顶宽不小于300mm。
3. 挡土墙得底宽
挡土墙得底宽由整体稳定性确定。初定挡土墙底宽B=0、5H〜0、7H,挡土墙底面为卵石、碎石时取小值;墙底为粘性土时取高值。
挡土墙尺寸初定后,经挡土墙抗滑稳定与抗倾覆稳定验算。若安全系数过大,则适当减小墙得底宽;反之,安全系数太小,则适当加大墙得底宽或采取其它措施。保证挡土墙既安全又经济。
三、挡土墙得验算(checkingputations):
内容:抗滑稳定、抗倾覆(overturn)、承载力三方面
1、作用在挡土墙上得力:
(1) 墙身自重W,作用于挡土墙得重心；
(2) 主动土压力,作用于挡土墙墙背;
(3) 被动土压力,作用于挡土墙前,设计中不考虑；
(4) 基底反力:SV—